Mercedes-Benz C · Stage 1

Mercedes-Benz C 63 AMG Stage 1 Chiptuning

Name: Mercedes-Benz C 63 AMG Stage 1 Chiptuning
Brand: Mercedes-Benz

Bei Mercedes-Benz C 63 AMG Turbobenzinern kalibriert Stage 1 die Kennfelder für Ladedruck, Zündwinkel, Kraftstoff und Drehmomentbegrenzer neu. Die Hardware bleibt unverändert, die Originalsoftware wird gesichert. Derselbe Motor wird je nach Baureihe mit unterschiedlicher Serienleistung angeboten, daher hängt der Zuwachs von Ihrer Variante ab.

Wie viel PS bringt Mercedes-Benz C 63 AMG Chiptuning?

Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 63 AMG Motoren mit 457–517 PS erreichen mit Stage 1 510–570 PS; der größte Zuwachs beträgt +94 PS (W205 63 AMG 476hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.

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Mercedes-Benz C 63 AMG: Stage 1 Werte nach Baureihe und Baujahr

Baujahr / Baureihe: W205 - 2018+

Motor	Leistung	Drehmoment	Zugewinn
Mercedes-Benz C 63 AMG 476hp	476 → 570 PS	700 → 820 Nm	+94 PS
Mercedes-Benz C 63 AMG S 510hp	510 → 570 PS	700 → 820 Nm	+60 PS

Baujahr / Baureihe: W205 - 2014 - 2018

Motor	Leistung	Drehmoment	Zugewinn
Mercedes-Benz C 63 AMG 476hp	476 → 570 PS	650 → 850 Nm	+94 PS
Mercedes-Benz C 63 AMG S 510hp	510 → 570 PS	700 → 850 Nm	+60 PS

Baujahr / Baureihe: W204 - 2010 - 2014

Motor	Leistung	Drehmoment	Zugewinn
Mercedes-Benz C 63 AMG 457hp	457 → 510 PS	600 → 650 Nm	+53 PS
Mercedes-Benz C 63 AMG Edition 507	507 → 515 PS	610 → 650 Nm	+8 PS
Mercedes-Benz C 63 AMG Black Series 517hp	517 → 540 PS	620 → 650 Nm	+23 PS

Baujahr / Baureihe: W204 - 2007 - 2010

Motor	Leistung	Drehmoment	Zugewinn
Mercedes-Benz C 63 AMG 457hp	457 → 510 PS	600 → 650 Nm	+53 PS
Mercedes-Benz C 63 AMG PPP 487hp	487 → 510 PS	600 → 650 Nm	+23 PS

Häufige Fragen

Wie viel PS bringt Mercedes-Benz C 63 AMG Chiptuning?

Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 63 AMG Motoren mit 457–517 PS erreichen mit Stage 1 510–570 PS; der größte Zuwachs beträgt +94 PS (W205 63 AMG 476hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.

Was ist beim Mercedes-Benz C 63 AMG der Unterschied zwischen Stage 1 und Stage 2?

Stage 1 ist reine Software: Am Fahrzeug wird kein Teil getauscht, und die Werte in der Tabelle gelten für diese Software. Stage 2 ist Software für Hardwareänderungen wie Abgasanlage, Ladeluftkühler oder Ansaugung; zuerst kommt die Hardware, dann die Software.

Schadet Chiptuning dem Motor?

Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.

Steigt der Kraftstoffverbrauch?

Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.

Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?

Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.

Kann ich später zurück auf Serie?

Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.

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