BMW 1 serie · 2007+
BMW 1 serie Pop & Bang Tuning
Beim BMW 1 serie (2007+) Turbobenziner sorgt die Pop-&-Bang-Software beim Gaswegnehmen für kontrolliertes Knallen und Knistern aus dem Auspuff. Die Intensität ist einstellbar; mit Blick auf Motor- und Katalysatorschutz wird die Originalsoftware gesichert und per Probefahrt geprüft.
Passende Motoren für den BMW 1 serie
Baujahr / Baureihe: F40 LCI - 2022+
| Motor | Leistung | Pop & Bang Tuning |
|---|---|---|
| BMW 1 serie 118i 136hp | 136 → 163 PS | ✓ |
Baujahr / Baureihe: F40 - 2019+
| Motor | Leistung | Pop & Bang Tuning |
|---|---|---|
| BMW 1 serie 116i (1.5T) 109hp | 109 → 170 PS | ✓ |
| BMW 1 serie 118i (1.5T) 140hp | 140 → 170 PS | ✓ |
| BMW 1 serie 120i (1.6T) 177hp | 177 → 220 PS | ✓ |
| BMW 1 serie 120i (2.0T) 184hp | 184 → 260 PS | ✓ |
| BMW 1 serie 120i (2.0T) 184hp (B48B20B) | 184 → 250 PS | ✓ |
| BMW 1 serie 125i (2.0T) 218hp | 218 → 270 PS | ✓ |
| BMW 1 serie M135i 306hp | 306 → 335 PS | ✓ |
Baujahr / Baureihe: F20 - 2015 - 2018
| Motor | Leistung | Pop & Bang Tuning |
|---|---|---|
| BMW 1 serie 116i 109hp (1499cc) | 109 → 160 PS | ✓ |
| BMW 1 serie 118i 136hp (1499cc) | 136 → 170 PS | ✓ |
| BMW 1 serie 118i 136hp (1598cc) | 136 → 220 PS | ✓ |
| BMW 1 serie 120i 177hp (1598cc) | 177 → 220 PS | ✓ |
| BMW 1 serie 120i 184hp (1998cc) (B48B20B) | 184 → 250 PS | ✓ |
| BMW 1 serie 125i 218hp | 224 → 270 PS | ✓ |
| BMW 1 serie 125i 224hp | 224 → 270 PS | ✓ |
| BMW 1 serie 135i 326hp | 326 → 395 PS | ✓ |
| BMW 1 serie M140i 340hp | 340 → 400 PS | ✓ |
Baujahr / Baureihe: E87 - 2007 - 2011
| Motor | Leistung | Pop & Bang Tuning |
|---|---|---|
| BMW 1 serie 135i - N54 306hp | 306 → 362 PS | ✓ |
| BMW 1 serie 135i - N55 - twinscroll 306hp | 306 → 365 PS | ✓ |
| BMW 1 serie 1M - 3.0i Bi-turbo 340hp | 340 → 375 PS | ✓ |
Wann ist es sinnvoll?
- Wunsch nach Sound und Charakter
- Fahrzeug mit Sportauspuff
- Renn- oder Show-Einsatz
Typische Dauer: 1–2 Stunden
Häufige Fragen
Ist Pop & Bang Tuning für den BMW 1 serie möglich?
Ja, sofern das Steuergerät des BMW 1 serie Turbobenziners es unterstützt. Zuerst wird das Steuergerät bestimmt; Pop & Bang wird meist zusammen mit Stage 1 aufgespielt und die Intensität nach Wunsch eingestellt. Die Originalsoftware bleibt erhalten.
Schadet das der Abgasanlage?
Eine aggressive Abstimmung kann das. Die thermische Belastung von Katalysator, Turbolader und Auslassventilen steigt; deshalb halten wir die Abstimmung maßvoll und begrenzen sie auf die Fahrzeughardware.
Geht das mit Katalysator?
Möglich, aber nicht empfehlenswert; unverbrannter Kraftstoff im Katalysator verkürzt dessen Leben. Wir erklären das vor der Entscheidung offen.
Ist das im Straßenverkehr zulässig?
Lärm- und Umweltvorschriften gelten. Diese Arbeit ist für Rennstrecke und Show gedacht; die Verantwortung für den Straßenbetrieb liegt beim Halter.