Mercedes 2.1 CDI（OM651）ECU 調校：C 220、E 250、Vito 的 Delphi CRD3 與 Bosch EDC17C66

2.1 公升 OM651 十多年來一直是 Mercedes 使用最廣的柴油引擎：C 200／220／250 CDI、E 220／250 CDI、GLK、Vito 與 Sprinter。依噴油嘴類型不同，ECU（引擎電腦）為 Delphi CRD2／CRD3 或 Bosch EDC17C66。ECU Prime 提供這些 ECU 從 Stage 1 到排放解決方案的各類檔案。

OM651 使用哪款 ECU？

• Delphi CRD3：Stage 1（一階）、Stage 2、Stage 3、AdBlue（尿素系統）／SCR、DPF（柴油微粒濾清器）、EGR、含氧感知器（lambda）、渦流閥（TVA）、排放系統套件；Stage 1 + DPF + EGR 組合檔案、關閉怠速熄火（start-stop）。
• Delphi CRD2 與 CRD.11：Stage 1、Stage 2、AdBlue／SCR、DPF、EGR 與排放系統套件。
• Bosch EDC17C66：Euro 6 OM651。Stage 1、Stage 2、AdBlue／SCR、DPF、EGR；Stage 1 + EGR + AdBlue 組合檔案。

新款 2.0 公升 OM654（C 200 d、E 220 d）請參閱我們的 Bosch MD1CP001 文章。引擎頁面：C 220 CDI Stage 1、C 250 CDI Stage 1。車型：C-Class、E-Class、GLK、Vito 與 Sprinter。

ECU 型號依年份與引擎而異。確切型號須以 ECU 標籤或診斷設備讀取確認；請透過 WhatsApp 傳送標籤照片，我們會告訴您適用哪個檔案。

常見故障

• 市區行駛時 DPF 堵塞、反覆再生
• EGR 閥與冷卻器積碳，拉力下降
• AdBlue／SCR 警告與 NOx 感知器故障
• 增壓壓力故障與跛行模式

服務頁面：Mercedes AdBlue 故障解決方案、DPF 故障解決方案、EGR 故障解決方案。

作業流程

1. 讀取：上傳以您的設備讀取的原廠檔案，或親臨我們的服務據點。
2. 校準：依確切的引擎與 ECU 軟體版本製作檔案並修正校驗碼（checksum）；原廠檔案存檔保留。
3. 寫入與檢查：寫入後進行故障掃描，並發動試車／道路測試。

車廠可透過 ECU Prime 檔案服務取得相同的解決方案。

排放相關軟體僅提供給適用法律允許的用途（非道路／封閉場地使用、賽車、出口、診斷）；道路使用及驗車合規由車主自行負責。