BMW G Serisi Dizel 320d, 520d Chip Tuning: EDC17C50, EDC17C56 ve MD1 ile AdBlue, DPF, EGR
BMW G serisinin dizel tarafında 2.0 litre B47 ve 3.0 litre B57 motorlar var (320d, 520d, X3 20d / 30d, X5 30d). Geçiş döneminde bu motorlarda Bosch EDC17C50 ve EDC17C56 görülüyor, sonraki yıllarda kilitli MD1 beyinleri geliyor. ECU Prime’da her iki dönem için de çözümler mevcut.
Hangi ECU, hangi işlem?
- Bosch EDC17C50: Stage 1, Stage 2, AdBlue / SCR, DPF, EGR, lambda, swirl (TVA), emisyon paketi; Stage 1 + AdBlue ve Stage 1 + DPF + EGR birleşik dosyaları.
- Bosch EDC17C56: Stage 1, Stage 2, EGR ve emisyon paketi.
- Bosch MD1CS001 ve MD1CP002: yeni nesil B47 / B57’de Stage 1, AdBlue, DPF, EGR. Ayrıntı için BMW B47 ve B57 MD1 haberimize bakın.
- ZF 8HP: şanzıman Stage 1 ve Stage 2.
Modeller: 3 Serisi, 5 Serisi, X3, X5.
ECU tipi model yılına ve motora göre değişir. Kesin tip, ECU üzerindeki etiketten ya da teşhis cihazıyla okunarak teyit edilir; etiketin fotoğrafını WhatsApp’tan gönderin, uygun dosyayı söyleyelim.
Sık görülen arızalar
- DPF doluluğu, şehir içinde bitmeyen rejenerasyon
- EGR valfi ve soğutucu kurumlanması, çekiş düşüklüğü
- AdBlue / SCR uyarısı ve NOx sensörü arızası
- Turbo basınç hatası ve acil durum modu (limp mode)
İşlem sayfaları: BMW AdBlue arıza çözümü, DPF arıza çözümü, EGR arıza çözümü.
Nasıl ilerliyoruz?
- Okuma: Cihazınız varsa orijinal dosyayı yükleyin; yoksa şubelerimize gelin ya da yerinde hizmet isteyin.
- Kalibrasyon: Dosya motor ve ECU yazılım sürümüne göre hazırlanır, checksum düzeltilir; orijinal dosya arşivlenir.
- Uygulama ve kontrol: Yazma sonrası arıza taraması ve çalıştırma / yol testi yapılır.
Atölyeler aynı çözümlere ECU Prime dosya servisi üzerinden ulaşır.
Emisyon sistemlerine yönelik yazılım işlemleri yalnızca yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar (yol dışı / kapalı saha kullanımı, yarış, ihracat, arıza teşhisi) için sunulur; trafikte kullanım ve muayene uygunluğu araç veya makine sahibinin sorumluluğundadır.