Caterpillar D6 (Bouteur) : reprogrammation et gain de puissance
Caterpillar D6 — catégorie chez Caterpillar : bouteur sur chenilles. Le logiciel du calculateur moteur (ECU) est recalibré à partir du fichier d'origine de la machine ; le logiciel d'origine est sauvegardé.
Caterpillar D6 : reprogrammation de puissance
La reprogrammation de puissance du Caterpillar D6 recalibre les cartographies de quantité de carburant, d'avance à l'injection, de pression de turbo et de limiteur de couple. Sur un bouteur, le travail est de l'effort de traction pur ; avec davantage de couple en réserve, le régime chute moins en poussée lame pleine et au ripper. La calibration respecte les limites du moteur et de la transmission.
Caterpillar D6 : solution aux pannes AdBlue
Les bouteurs travaillent de longues heures dans la poussière ; en cas de filtre à particules (FAP) colmaté, de panne EGR ou de défaut de capteur NOx sur le système AdBlue (SCR), la machine passe en mode dégradé et le chantier s'arrête. La cause est d'abord diagnostiquée ; la solution logicielle dépend du type de calculateur.
Calculateur et compatibilité pour Caterpillar D6
Prestations disposant d'une solution vérifiée pour Caterpillar dans notre bibliothèque : Reprogrammation Stage 1 et Suppression AdBlue / SCR. Parmi les calculateurs que nous traitons sur les machines Caterpillar figurent CATERPILLAR A5E2V2I1, BOSCH EDC17C49, DENSO DCU et BOSCH EDC17CV54. Un même modèle peut recevoir un calculateur différent selon l'année et la motorisation ; nous confirmons donc la compatibilité pour Caterpillar D6 à partir d'une photo de l'étiquette du calculateur ou du fichier lu.
Où la différence se ressent-elle sur Caterpillar D6 ?
- Longues poussées lame pleine
- Rippage en sol dur
- En dévers et sur sol meuble