Porsche 911 · 1997+
Porsche 911 : logiciel Pop & Bang
Sur les moteurs essence turbo Porsche 911 (1997+), le logiciel Pop & Bang produit des détonations et crépitements contrôlés à l'échappement au lever de pied. L'intensité est réglable ; en préservant moteur et catalyseur, le logiciel d'origine est sauvegardé et le résultat vérifié sur route.
Moteurs compatibles : Porsche 911
Année / série: 2019 -> ... (992)
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Porsche 911 3.0 Carrera 385hp | 385 → 470 ch | ✓ |
| Porsche 911 3.0 Carrera 4S 450hp | 450 → 510 ch | ✓ |
| Porsche 911 3.0 Carrera S 450hp | 450 → 510 ch | ✓ |
| Porsche 911 3.8 Bi-Turbo 580hp | 580 → 700 ch | ✓ |
| Porsche 911 3.8 Bi-Turbo S 650hp | 650 → 700 ch | ✓ |
Année / série: 2016 - 2018 (991.2)
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Porsche 911 3.0T Carrera / 4 370hp | 370 → 475 ch | ✓ |
| Porsche 911 3.0T Carrera GTS / 4 GTS 450hp | 450 → 520 ch | ✓ |
| Porsche 911 3.0T Carrera S / 4S 420hp | 420 → 475 ch | ✓ |
| Porsche 911 3.8 Turbo GT2 RS 700hp | 700 → 760 ch | ✓ |
| Porsche 911 Turbo 540hp | 540 → 640 ch | ✓ |
| Porsche 911 Turbo S 580hp | 580 → 640 ch | ✓ |
Année / série: 2011 - 2015 ( 991 )
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Porsche 911 3.8i Turbo 520hp | 520 → 600 ch | ✓ |
| Porsche 911 3.8i Turbo S 560hp | 560 → 600 ch | ✓ |
Année / série: 2004 - 2011 ( 997 )
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Porsche 911 3.6i Turbo 480hp | 480 → 520 ch | ✓ |
| Porsche 911 3.8i Turbo 500hp | 500 → 550 ch | ✓ |
| Porsche 911 3.8i Turbo-S 530hp | 530 → 580 ch | ✓ |
| Porsche 911 GT2 RS 3.6i 620hp | 620 → 650 ch | ✓ |
| Porsche 911 GT3 RS 3.6i 415hp | 415 → 435 ch | ✓ |
| Porsche 911 GT3 RS 3.8i 435hp | 435 → 455 ch | ✓ |
| Porsche 911 GT3 RS 3.8i 450hp | 450 → 470 ch | ✓ |
| Porsche 911 GT3 RS 4.0i 500hp | 500 → 520 ch | ✓ |
Année / série: 1997 - 2006 ( 996 )
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Porsche 911 3.6i GT2 Turbo 462hp | 462 → 515 ch | ✓ |
| Porsche 911 3.6i Turbo 420hp | 420 → 515 ch | ✓ |
| Porsche 911 3.6i Turbo-S 450hp | 450 → 495 ch | ✓ |
Quand est-ce nécessaire ?
- Recherche de sonorité et de caractère
- Véhicule équipé d'un échappement sport
- Usage piste ou démonstration
Durée habituelle: 1 à 2 heures
Questions fréquentes
Le Pop & Bang est-il possible sur Porsche 911 ?
Oui, si le calculateur du moteur essence turbo Porsche 911 le permet. Le calculateur est d'abord identifié ; le Pop & Bang est généralement appliqué avec le Stage 1 et l'intensité réglée selon vos souhaits. Le logiciel d'origine est conservé.
Cela abîme-t-il l'échappement ?
Un réglage agressif le peut. La charge thermique sur le catalyseur, le turbo et les soupapes d'échappement augmente ; nous gardons donc un réglage mesuré, adapté au matériel.
Est-ce possible avec catalyseur ?
C'est possible mais déconseillé ; le carburant non brûlé qui atteint le catalyseur réduit sa durée de vie. Nous l'expliquons clairement avant toute décision.
Est-ce adapté à la route ?
La réglementation sur le bruit et l'environnement s'applique. Cette intervention vise la piste et la démonstration ; la responsabilité de l'usage routier incombe au propriétaire.