Volvo EC380 Bagger: Chiptuning und Leistungssteigerung
Der Volvo EC380 gehört bei Volvo zur Kategorie: Raupenbagger. Die Software des Motorsteuergeräts (ECU) wird auf Basis der eigenen Originaldatei der Maschine neu kalibriert; die Originalsoftware wird gesichert.
Volvo EC380 Leistungssoftware
Die Leistungssoftware für den Volvo EC380 kalibriert die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Drehmomentbegrenzer neu. Beim Bagger treibt der Motor die Hydraulikpumpen direkt an; mit mehr Drehmomentreserve fällt die Drehzahl weniger ab, wenn gleichzeitig gegraben, geschwenkt und gefahren wird. Die Kalibrierung berücksichtigt die Grenzen von Motor und Hydraulik.
Volvo EC380: Lösung für AdBlue-Störungen
Bagger stehen lange im Leerlauf und unter Teillast; unter diesen Bedingungen kann sich der Partikelfilter (DPF) nicht selbst reinigen, verlangt häufige Regeneration und setzt sich zu. AGR-Ventil und AGR-Kühler verrußen; bei einer Störung von NOx-Sensor, Pumpe oder Dosierventil im AdBlue-System (SCR) geht die Maschine in den Notlauf und die Baustelle steht. Zuerst wird die Ursache diagnostiziert; die Softwarelösung richtet sich nach dem Steuergerätetyp.
Steuergerät und Kompatibilität für den Volvo EC380
Leistungen mit geprüfter Lösung für Volvo in unserer Bibliothek: Stage 1 Chiptuning und AdBlue-/SCR-Deaktivierung. Zu den Steuergeräten, die wir in Volvo-Maschinen bearbeiten, gehören DENSO 112500-1XXX, DENSO 275700-1201/3410/3411/3412, CONTINENTAL VDO ACM und CONTINENTAL SIEMENS-VDO ATK-EM-EU6. Dasselbe Modell kann je nach Baujahr und Motorvariante ein anderes Steuergerät tragen; deshalb bestätigen wir die Kompatibilität für den Volvo EC380 anhand eines Fotos des Steuergeräte-Etiketts oder der ausgelesenen Datei.
Wo macht sich der Unterschied beim Volvo EC380 bemerkbar?
- Graben in hartem Boden und Arbeiten mit dem Hydraulikhammer
- Gleichzeitiges Graben, Schwenken und Bewegen des Auslegers
- Lkw-Beladung, bei der die Zykluszeit zählt
- In großer Höhe und bei Hitze