Renault Master · Stage 1

Renault Master 2.5 DCi Stage 1 Chiptuning

Bei Renault Master 2.5 DCi Dieselmotoren kalibriert Stage 1 die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Drehmomentbegrenzer neu. Die Hardware bleibt unverändert, die Originalsoftware wird gesichert. Derselbe Motor wird je nach Baureihe mit unterschiedlicher Serienleistung angeboten, daher hängt der Zuwachs von Ihrer Variante ab.

Wie viel PS bringt Renault Master 2.5 DCi Chiptuning?

Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 2.5 DCi Motoren mit 100–150 PS erreichen mit Stage 1 135–180 PS; der größte Zuwachs beträgt +35 PS (Mk2 2.5 DCi 100hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.

Termin vereinbaren Renault Master: alle Motoren & Stage 1

Renault Master 2.5 DCi: Stage 1 Werte nach Baureihe und Baujahr

Baujahr / Baureihe: Mk2 - 1998 - 2010

MotorLeistungDrehmomentZugewinn
Renault Master 2.5 DCi 100hp 100 → 135 PS 290 → 350 Nm +35 PS
Renault Master 2.5 DCi 125hp 125 → 150 PS 300 → 360 Nm +25 PS
Renault Master 2.5 DCi 150hp 150 → 180 PS 350 → 410 Nm +30 PS

Häufige Fragen

Wie viel PS bringt Renault Master 2.5 DCi Chiptuning?
Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 2.5 DCi Motoren mit 100–150 PS erreichen mit Stage 1 135–180 PS; der größte Zuwachs beträgt +35 PS (Mk2 2.5 DCi 100hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.
Was ist beim Renault Master 2.5 DCi der Unterschied zwischen Stage 1 und Stage 2?
Stage 1 ist reine Software: Am Fahrzeug wird kein Teil getauscht, und die Werte in der Tabelle gelten für diese Software. Stage 2 ist Software für Hardwareänderungen wie Abgasanlage, Ladeluftkühler oder Ansaugung; zuerst kommt die Hardware, dann die Software.
Schadet Chiptuning dem Motor?
Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.
Steigt der Kraftstoffverbrauch?
Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.
Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?
Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.
Kann ich später zurück auf Serie?
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.

Weitere Motoren und Lösungen für den Renault Master

Finden wir gemeinsam die richtige Lösung für Ihr Fahrzeug

Senden Sie uns Ihre Fahrzeugdaten; Ihr nächster Standort meldet sich.

Angebot anfordern Standort finden