Nissan NV400 · Stage 1

Nissan NV400 2.3 DCi Stage 1 Chiptuning

Bei Nissan NV400 2.3 DCi Dieselmotoren kalibriert Stage 1 die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Drehmomentbegrenzer neu. Die Hardware bleibt unverändert, die Originalsoftware wird gesichert. Derselbe Motor wird je nach Baureihe mit unterschiedlicher Serienleistung angeboten, daher hängt der Zuwachs von Ihrer Variante ab.

Wie viel PS bringt Nissan NV400 2.3 DCi Chiptuning?

Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 2.3 DCi Motoren mit 100–180 PS erreichen mit Stage 1 130–222 PS; der größte Zuwachs beträgt +50 PS (2.3 DCi Bi-Turbo (Euro 6) 145hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.

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Nissan NV400 2.3 DCi: Stage 1 Werte nach Baureihe und Baujahr

Baujahr / Baureihe: 2020+

MotorLeistungDrehmomentZugewinn
Nissan NV400 2.3 DCi 135hp 135 → 166 PS — +31 PS
Nissan NV400 2.3 DCi 150hp 150 → 180 PS 350 → 410 Nm +30 PS
Nissan NV400 2.3 DCi 180hp 180 → 222 PS — +42 PS

Baujahr / Baureihe: 2016 - 2019

MotorLeistungDrehmomentZugewinn
Nissan NV400 2.3 DCi (Euro 6) 110hp 110 → 140 PS 285 → 345 Nm +30 PS
Nissan NV400 2.3 DCi (Euro 6) 130hp 130 → 160 PS 340 → 390 Nm +30 PS
Nissan NV400 2.3 DCi Bi-Turbo (Euro 6) 145hp 145 → 195 PS 360 → 420 Nm +50 PS
Nissan NV400 2.3 DCi Bi-Turbo (Euro 6) 165hp 165 → 195 PS 380 → 420 Nm +30 PS
Nissan NV400 2.3 DCi Bi-Turbo (Euro 6) 170hp 170 → 195 PS 380 → 420 Nm +25 PS

Baujahr / Baureihe: 2010 - 2016

MotorLeistungDrehmomentZugewinn
Nissan NV400 2.3 DCi 100hp 100 → 130 PS 285 → 345 Nm +30 PS
Nissan NV400 2.3 DCi 125hp 125 → 155 PS 310 → 370 Nm +30 PS
Nissan NV400 2.3 DCi 150hp 150 → 180 PS 350 → 410 Nm +30 PS

Häufige Fragen

Wie viel PS bringt Nissan NV400 2.3 DCi Chiptuning?
Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 2.3 DCi Motoren mit 100–180 PS erreichen mit Stage 1 130–222 PS; der größte Zuwachs beträgt +50 PS (2.3 DCi Bi-Turbo (Euro 6) 145hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.
Was ist beim Nissan NV400 2.3 DCi der Unterschied zwischen Stage 1 und Stage 2?
Stage 1 ist reine Software: Am Fahrzeug wird kein Teil getauscht, und die Werte in der Tabelle gelten für diese Software. Stage 2 ist Software für Hardwareänderungen wie Abgasanlage, Ladeluftkühler oder Ansaugung; zuerst kommt die Hardware, dann die Software.
Schadet Chiptuning dem Motor?
Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.
Steigt der Kraftstoffverbrauch?
Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.
Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?
Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.
Kann ich später zurück auf Serie?
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.

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