Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-G Stage 1 Chiptuning
Bei Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-G Saugmotoren optimiert Stage 1 die Kennfelder für Zündwinkel, Kraftstoff und Gasannahme. Ohne Turbo fällt der Leistungszuwachs kleiner aus als bei aufgeladenen Motoren; spürbar ist er vor allem bei Gasannahme und im mittleren Drehzahlbereich. Die Hardware bleibt unverändert, die Originalsoftware wird gesichert.
Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 2.0 Skyactiv-G Motoren mit 122 PS erreichen mit Stage 1 135–137 PS; der größte Zuwachs beträgt +15 PS (2.0 Skyactiv-G 122hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.
Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-G: Stage 1 Werte nach Baureihe und Baujahr
Baujahr / Baureihe: 2020+
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-G 122hp | 122 → 137 PS | 213 → 241 Nm | +15 PS |
Baujahr / Baureihe: 2019+
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-G 122hp | 122 → 135 PS | 213 → 235 Nm | +13 PS |