Mitsubishi · 2010+
Mitsubishi AdBlue 故障解決方案
Mitsubishi（2010+）柴油引擎的 AdBlue（SCR）系統故障時，儀表會出現警示與里程倒數；倒數結束後，引擎可能無法再次啟動。我們會先診斷故障原因、確認 ECU（引擎電腦）型號，並在完成原廠程式備份後套用相符的軟體解決方案。
Mitsubishi AdBlue 故障解決方案：相容車型
| 車型 | 年份／車身代號 | 相容引擎 |
|---|---|---|
| Mitsubishi ASX AdBlue 故障解決方案 | 2010–2019 | 7 |
| Mitsubishi Eclipse Cross AdBlue 故障解決方案 | 2017+ | 1 |
| Mitsubishi L200 AdBlue 故障解決方案 | 2020+ | 1 |
| Mitsubishi Montero AdBlue 故障解決方案 | 2019+ | 1 |
| Mitsubishi Outlander AdBlue 故障解決方案 | 2013+ | 2 |
何時需要？
- AdBlue 警告與倒數計時
- 幫浦／噴嘴／NOx 感知器故障
- 系統故障導致無法發動的鎖定
- 維修費用高昂
一般施工時間: 2–3 小時
常見問題
Mitsubishi 的 AdBlue 故障可以用軟體解決嗎？
大多數情況可以。針對 Mitsubishi，我們會先讀取故障記錄並確認 ECU 型號，再於備份原廠軟體後套用相符的 AdBlue/SCR 軟體解決方案。是否適用，依引擎與 ECU 版本逐一確認。
Mitsubishi 的 AdBlue 警示，重置就能消除嗎？
補充尿素水後，多數車輛的警示會自行熄滅。若補充後警示仍亮著，或倒數已經開始，原因通常出在 NOx 感知器、幫浦、加熱器或液位感知器；單純重置無法持久，警示會再次出現。針對 Mitsubishi，我們會先讀取故障記錄、找出原因，再建議相符的解決方案。
為什麼 Mitsubishi 的 AdBlue 指示燈與警示音會出現？
當系統判定 AdBlue 液位過低，或無法確認噴射量時，指示燈與警示音就會出現。若在液位已滿時仍出現，多半是液位感知器、NOx 感知器、幫浦或加熱器故障。警示無法直接關閉；排除原因或套用與 ECU 相符的軟體解決方案後才會熄滅。
Mitsubishi 的 AdBlue 系統故障如何排除？
我們會先讀取故障記錄；故障多半出在 NOx 感知器、AdBlue 幫浦、噴嘴或尿素桶加熱器。一種做法是更換故障零件；另一種是採用與 ECU 相符的 AdBlue/SCR 軟體解決方案。診斷完成後，我們會與您一起評估哪一種較合適。
倒數已結束，Mitsubishi 無法發動，該怎麼辦？
計數歸零時，ECU 會禁止引擎啟動。此時需透過 ECU 處理：讀取故障記錄，排除鎖定原因或套用軟體解決方案，車輛即可再次發動。不必反覆嘗試發動，直接傳訊息給我們即可。
AdBlue 關閉後的檢驗怎麼辦？
這是對排放系統的介入，僅提供給法律允許的用途。檢驗與道路法規符合性仍由車主自行負責。
倒數計時會停止嗎？
系統停用後，倒數計時與無法發動的鎖定都會解除，車輛即可再次運作。
應該先嘗試維修嗎？
若車輛會繼續在一般道路上使用，是的。大多數故障來自單一零件（幫浦、加熱器、NOx 感知器）；我們會先診斷，並告訴您維修費用。
硬體一定要拆除嗎？
只需處理軟體部分即可；尿素桶與幫浦可以保留在原位。實體拆除為選擇性項目。
Mitsubishi 的其他解決方案
⚠ 排放系統相關的軟體作業，僅提供予適用法規所允許的用途（賽車運動、非道路使用、出口、故障診斷等）。車輛的道路使用及驗車合規，仍由車主自行負責。
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