Mercedes-Benz S · Stage 1
Mercedes-Benz S 320 CDI Stage 1 程式調校
在 Mercedes-Benz S 320 CDI 柴油引擎上，Stage 1 程式調校會重新校準噴油量、噴油正時、增壓壓力與扭力限制圖譜。不更換任何硬體，並備份原廠軟體。同一具引擎在不同世代會以不同的原廠輸出銷售，因此提升幅度取決於您的版本。
Mercedes-Benz S 320 CDI ECU 調校可提升多少馬力？
這取決於世代與原廠輸出。原廠 197–235 bhp 的 320 CDI 引擎經 Stage 1 程式調校後可達 235–260 bhp；最大提升為 +49 bhp（W221 320 CDI 211hp）。請在下表中選擇您的版本。
Mercedes-Benz S 320 CDI：依世代與年份的 Stage 1 數據
年份／車身代號: W221 - 2005 - 2013
| 引擎 | 馬力 | 扭力 | 提升 |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S 320 CDI 211hp | 211 → 260 bhp | 540 → 600 Nm | +49 bhp |
| Mercedes-Benz S 320 CDI 235hp | 235 → 260 bhp | 540 → 600 Nm | +25 bhp |
年份／車身代號: W220 - 2002 - 2005
| 引擎 | 馬力 | 扭力 | 提升 |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S 320 CDI 204hp | 204 → 240 bhp | 500 → 570 Nm | +36 bhp |
年份／車身代號: W220 - 1997 - 2002
| 引擎 | 馬力 | 扭力 | 提升 |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S 320 CDI 197hp | 197 → 235 bhp | 470 → 550 Nm | +38 bhp |
不在土耳其？
您附近哪裡可以施工？
Prime Chiptuning 在土耳其的自有中心進行軟體施工。在海外，由我們的合作夥伴使用相同的檔案施工，車廠也可直接訂購檔案。
引擎系列
關於 Mercedes-Benz OM642 3.0 V6 CDI（280 / 300 / 320 / 350 CDI、BlueTEC）
OM642 是 Mercedes C、E、S、ML、GL、GLE、Vito 與 Sprinter 的 3.0 公升 V6 柴油引擎，輸出 190 至 265 匹馬力。BlueTEC 版本配備 AdBlue。這是一具精緻且以扭力為重的引擎。
Mercedes-Benz S 320 CDI 的 Stage 1 程式調校如何運作
Stage 1 會重新校正增壓、噴射與扭力圖譜，帶來可觀的中段扭力提升。遵守自排變速箱的扭力容量。拖曳與長途表現明顯改善。
程式調校前檢查清單
- 機油冷卻器油封與渦輪漏油，此引擎的已知問題。
- 進氣歧管渦流閥片機構。
- DPF 負載與 AdBlue 系統（BlueTEC）。
- 增壓洩漏與中冷器。
本節內容依據 Prime Chiptuning 車廠實務經驗撰寫；馬力與扭力數據來自上方的型錄量測值。
常見問題
Mercedes-Benz S 320 CDI ECU 調校可提升多少馬力？
這取決於世代與原廠輸出。原廠 197–235 bhp 的 320 CDI 引擎經 Stage 1 程式調校後可達 235–260 bhp；最大提升為 +49 bhp（W221 320 CDI 211hp）。請在下表中選擇您的版本。
Mercedes-Benz S 320 CDI 的 Stage 1 與 Stage 2 有何不同？
Stage 1 僅為軟體調校：車輛零件完全不更動，表中數據即適用於此軟體。Stage 2 是針對排氣、中冷器或進氣等硬體改裝所準備的軟體；需先完成硬體改裝，再寫入軟體。
ECU 調校會傷害引擎嗎？
不會。數值維持在原廠預留的安全範圍內，不會超出引擎、變速箱與渦輪的極限。每個檔案都經過道路測試與數據記錄驗證。若車輛需要先行保養（噴油嘴磨損、濾清器堵塞、離合器打滑等），我們會在施工前告知您。
油耗會增加嗎？
在相同駕駛習慣下，油耗通常會降低，因為以較低轉速與較小油門開度即可維持相同車速。若您經常運用多出來的動力，油耗自然會增加，取決於您的右腳。
施工需要多久？需要把車留下嗎？
多數車輛約需 1–2 小時，當天即可交車，無需留車。部分車型需拆下 ECU，所需時間較長，我們會在預約時告知您。
之後可以恢復原廠設定嗎？
可以。施工前會先讀取並存檔原廠檔案。只要您需要，我們隨時免費為您恢復原廠軟體。
Mercedes-Benz S 320 CDI 程式調校前會檢查哪些項目？
在對 Mercedes-Benz OM642 3.0 V6 CDI（280 / 300 / 320 / 350 CDI、BlueTEC） 施工前，我們會檢查：機油冷卻器油封與渦輪漏油，此引擎的已知問題。 進氣歧管渦流閥片機構。 DPF 負載與 AdBlue 系統（BlueTEC）。 增壓洩漏與中冷器。 若有需要處理的項目，會先進行保養；程式調校只在健康的引擎上進行。
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