Mercedes-Benz GLK · Stage 1
Mercedes-Benz GLK 200 CDI Stage 1 程式調校
在 Mercedes-Benz GLK 200 CDI 柴油引擎上，Stage 1 程式調校會重新校準噴油量、噴油正時、增壓壓力與扭力限制圖譜。不更換任何硬體，並備份原廠軟體。同一具引擎在不同世代會以不同的原廠輸出銷售，因此提升幅度取決於您的版本。
Mercedes-Benz GLK 200 CDI ECU 調校可提升多少馬力？
這取決於世代與原廠輸出。原廠 136–143 bhp 的 200 CDI 引擎經 Stage 1 程式調校後可達 200 bhp；最大提升為 +64 bhp（X204 200 CDI 136hp）。請在下表中選擇您的版本。
Mercedes-Benz GLK 200 CDI：依世代與年份的 Stage 1 數據
年份／車身代號: X204 - 2010+
| 引擎 | 馬力 | 扭力 | 提升 |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLK 200 CDI 136hp | 136 → 200 bhp | 350 → 480 Nm | +64 bhp |
| Mercedes-Benz GLK 200 CDI 143hp | 143 → 200 bhp | 350 → 480 Nm | +57 bhp |
年份／車身代號: X204 - 2008 - 2010
| 引擎 | 馬力 | 扭力 | 提升 |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLK 200 CDI 143hp | 143 → 200 bhp | 350 → 480 Nm | +57 bhp |
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您附近哪裡可以施工？
Prime Chiptuning 在土耳其的自有中心進行軟體施工。在海外，由我們的合作夥伴使用相同的檔案施工，車廠也可直接訂購檔案。
引擎系列
關於 Mercedes-Benz OM651 2.1 CDI（200 / 220 / 250 CDI，2008–2018）
OM651 是 2008 年後 C、E、GLK、GLC、ML、Vito 與 Sprinter 的 2.1 公升四缸柴油引擎，輸出 136 至 204 匹馬力。多數版本為雙渦輪增壓，不同輸出之間大多共用硬體。
Mercedes-Benz GLK 200 CDI 的 Stage 1 程式調校如何運作
Stage 1 會重新校正噴射、共軌壓力、增壓與扭力限制器。200 與 220 CDI 輸出版本的提升尤其明顯。搭配 7G-Tronic 或 9G-Tronic 變速箱，可得到飽滿的低轉扭力曲線。
程式調校前檢查清單
- 噴油嘴與噴油嘴墊片（早期生產的 Delphi 噴油嘴問題）。
- 正時鏈條異音與張緊器狀況。
- DPF 負載與（如有配備）AdBlue 系統。
- EGR 閥與渦流閥片機構。
本節內容依據 Prime Chiptuning 車廠實務經驗撰寫；馬力與扭力數據來自上方的型錄量測值。
常見問題
Mercedes-Benz GLK 200 CDI ECU 調校可提升多少馬力？
這取決於世代與原廠輸出。原廠 136–143 bhp 的 200 CDI 引擎經 Stage 1 程式調校後可達 200 bhp；最大提升為 +64 bhp（X204 200 CDI 136hp）。請在下表中選擇您的版本。
Mercedes-Benz GLK 200 CDI 的 Stage 1 與 Stage 2 有何不同？
Stage 1 僅為軟體調校：車輛零件完全不更動，表中數據即適用於此軟體。Stage 2 是針對排氣、中冷器或進氣等硬體改裝所準備的軟體；需先完成硬體改裝，再寫入軟體。
ECU 調校會傷害引擎嗎？
不會。數值維持在原廠預留的安全範圍內，不會超出引擎、變速箱與渦輪的極限。每個檔案都經過道路測試與數據記錄驗證。若車輛需要先行保養（噴油嘴磨損、濾清器堵塞、離合器打滑等），我們會在施工前告知您。
油耗會增加嗎？
在相同駕駛習慣下，油耗通常會降低，因為以較低轉速與較小油門開度即可維持相同車速。若您經常運用多出來的動力，油耗自然會增加，取決於您的右腳。
施工需要多久？需要把車留下嗎？
多數車輛約需 1–2 小時，當天即可交車，無需留車。部分車型需拆下 ECU，所需時間較長，我們會在預約時告知您。
之後可以恢復原廠設定嗎？
可以。施工前會先讀取並存檔原廠檔案。只要您需要，我們隨時免費為您恢復原廠軟體。
Mercedes-Benz GLK 200 CDI 程式調校前會檢查哪些項目？
在對 Mercedes-Benz OM651 2.1 CDI（200 / 220 / 250 CDI，2008–2018） 施工前，我們會檢查：噴油嘴與噴油嘴墊片（早期生產的 Delphi 噴油嘴問題）。 正時鏈條異音與張緊器狀況。 DPF 負載與（如有配備）AdBlue 系統。 EGR 閥與渦流閥片機構。 若有需要處理的項目，會先進行保養；程式調校只在健康的引擎上進行。