BMW 3 serie GT · Stage 1
BMW 330d Stage 1 程式調校
在 BMW 330d 柴油引擎上，Stage 1 程式調校會重新校準噴油量、噴油正時、增壓壓力與扭力限制圖譜。不更換任何硬體，並備份原廠軟體。同一具引擎在不同世代會以不同的原廠輸出銷售，因此提升幅度取決於您的版本。
BMW 330d ECU 調校可提升多少馬力？
這取決於世代與原廠輸出。原廠 258–286 bhp 的 330d 引擎經 Stage 1 程式調校後可達 310 bhp；最大提升為 +52 bhp（F34 LCI 330D 258hp）。請在下表中選擇您的版本。
BMW 330d：依世代與年份的 Stage 1 數據
年份／車身代號: F34 LCI - 2016+
| 引擎 | 馬力 | 扭力 | 提升 |
|---|---|---|---|
| BMW 3 serie GT 330D 258hp | 258 → 310 bhp | 560 → 650 Nm | +52 bhp |
年份／車身代號: F34 - 2012 - 2015
| 引擎 | 馬力 | 扭力 | 提升 |
|---|---|---|---|
| BMW 3 serie GT 330D 258hp | 258 → 310 bhp | 560 → 650 Nm | +52 bhp |
| BMW 3 serie GT 330D PP 286hp | 286 → 310 bhp | 600 → 650 Nm | +24 bhp |
不在土耳其？
您附近哪裡可以施工？
Prime Chiptuning 在土耳其的自有中心進行軟體施工。在海外，由我們的合作夥伴使用相同的檔案施工，車廠也可直接訂購檔案。
引擎系列
關於 BMW 3.0 柴油（N57 與 B57：325d、330d、335d、530d、730d、X5 30d / 40d）
六缸 3.0 柴油以 N57（2008–2017）與 B57（2017 年起）形式搭載於 BMW 3、4、5、6、7 系列及 X3、X5 與 X6，有單渦輪、雙渦輪與四渦輪版本，輸出 204 至 400 匹馬力。是對程式反應最強烈的柴油引擎之一。
BMW 330d 的 Stage 1 程式調校如何運作
Stage 1 會重新校正增壓、噴射、共軌壓力與扭力圖譜，帶來可觀的中段扭力提升。遵守自排變速箱容量與 xDrive 系統。駕駛特性變得明顯更強勁且更線性。
程式調校前檢查清單
- 渦流閥片機構與 EGR 冷卻器（部分版本曾被召回）。
- 增壓洩漏與中冷器。
- DPF 負載與 AdBlue 系統。
- 機油保養與冷卻系統。
本節內容依據 Prime Chiptuning 車廠實務經驗撰寫；馬力與扭力數據來自上方的型錄量測值。
常見問題
BMW 330d ECU 調校可提升多少馬力？
這取決於世代與原廠輸出。原廠 258–286 bhp 的 330d 引擎經 Stage 1 程式調校後可達 310 bhp；最大提升為 +52 bhp（F34 LCI 330D 258hp）。請在下表中選擇您的版本。
BMW 330d 的 Stage 1 與 Stage 2 有何不同？
Stage 1 僅為軟體調校：車輛零件完全不更動，表中數據即適用於此軟體。Stage 2 是針對排氣、中冷器或進氣等硬體改裝所準備的軟體；需先完成硬體改裝，再寫入軟體。
ECU 調校會傷害引擎嗎？
不會。數值維持在原廠預留的安全範圍內，不會超出引擎、變速箱與渦輪的極限。每個檔案都經過道路測試與數據記錄驗證。若車輛需要先行保養（噴油嘴磨損、濾清器堵塞、離合器打滑等），我們會在施工前告知您。
油耗會增加嗎？
在相同駕駛習慣下，油耗通常會降低，因為以較低轉速與較小油門開度即可維持相同車速。若您經常運用多出來的動力，油耗自然會增加，取決於您的右腳。
施工需要多久？需要把車留下嗎？
多數車輛約需 1–2 小時，當天即可交車，無需留車。部分車型需拆下 ECU，所需時間較長，我們會在預約時告知您。
之後可以恢復原廠設定嗎？
可以。施工前會先讀取並存檔原廠檔案。只要您需要，我們隨時免費為您恢復原廠軟體。
BMW 330d 程式調校前會檢查哪些項目？
在對 BMW 3.0 柴油（N57 與 B57：325d、330d、335d、530d、730d、X5 30d / 40d） 施工前，我們會檢查：渦流閥片機構與 EGR 冷卻器（部分版本曾被召回）。 增壓洩漏與中冷器。 DPF 負載與 AdBlue 系統。 機油保養與冷卻系統。 若有需要處理的項目，會先進行保養；程式調校只在健康的引擎上進行。