Volkswagen Passat / Magotan · 2005+
Volkswagen Passat / Magotan : solution problème FAP
Lorsque le FAP (filtre à particules) se colmate sur les diesels Volkswagen Passat / Magotan (2005+), le véhicule régénère souvent, la puissance est limitée et un voyant s'allume. La pression différentielle et la mémoire de défauts sont d'abord contrôlées, le calculateur identifié, puis la solution adaptée appliquée après sauvegarde.
Moteurs compatibles : Volkswagen Passat / Magotan
Année / série: B9 - 2024+
| Moteur | Puissance | Solution problème FAP |
|---|---|---|
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 150hp | 150 → 188 ch | ✓ |
Année / série: B8 LCI - 2019+
| Moteur | Puissance | Solution problème FAP |
|---|---|---|
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 150hp | 150 → 188 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 200hp | 200 → 250 ch | ✓ |
Année / série: B8 - 2019+
| Moteur | Puissance | Solution problème FAP |
|---|---|---|
| Volkswagen Passat / Magotan 1.6 TDI 120hp | 120 → 145 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 122hp | 122 → 195 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 150hp | 150 → 195 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 190hp | 190 → 220 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 240hp | 240 → 280 ch | ✓ |
Année / série: B8 - 2014 - 2019
| Moteur | Puissance | Solution problème FAP |
|---|---|---|
| Volkswagen Passat / Magotan 1.6 TDI CR 120hp | 120 → 150 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI Bi-Turbo 240hp | 240 → 305 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 150hp | 150 → 190 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 190hp | 190 → 225 ch | ✓ |
Année / série: B7 - 2010 - 2014
| Moteur | Puissance | Solution problème FAP |
|---|---|---|
| Volkswagen Passat / Magotan 1.6 TDI CR 105hp | 105 → 140 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 136hp | 136 → 185 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 140hp | 140 → 180 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 163hp | 163 → 205 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 170hp | 170 → 205 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 177hp | 177 → 215 ch | ✓ |
Année / série: B6 - 2005 - 2010
| Moteur | Puissance | Solution problème FAP |
|---|---|---|
| Volkswagen Passat / Magotan 1.6 TDI CR 105hp | 105 → 145 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 1.9 TDI 105hp | 105 → 140 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 120hp | 120 → 175 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 140hp | 140 → 175 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 163hp | 163 → 200 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI 170hp | 170 → 200 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 110hp | 110 → 185 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 140hp | 140 → 180 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 143hp | 143 → 180 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 163hp | 163 → 200 ch | ✓ |
| Volkswagen Passat / Magotan 2.0 TDI CR 170hp | 170 → 205 ch | ✓ |
Quand est-ce nécessaire ?
- Alerte FAP plein / régénération
- Régénérations fréquentes, consommation en hausse
- Voyant moteur et bridage de puissance
- Dilution d'huile et remplacement coûteux du FAP
Durée habituelle: 1 à 2 heures
Questions fréquentes
Un FAP colmaté sur Volkswagen Passat / Magotan peut-il être résolu par logiciel ?
Le filtre et les capteurs sont d'abord contrôlés ; tout défaut mécanique est signalé. Si c'est adapté à Volkswagen Passat / Magotan, la solution FAP est appliquée au calculateur avec sauvegarde d'origine puis vérifiée par un essai routier.
Le véhicule passe-t-il le contrôle technique après suppression du FAP ?
Une intervention sur les organes antipollution peut affecter le contrôle technique et la conformité routière. Cette prestation n'est proposée que pour les usages autorisés par la réglementation : hors route, compétition, export ou diagnostic de panne. Le contrôle et la conformité routière relèvent du propriétaire.
Le filtre doit-il être retiré physiquement ?
Nous assurons la partie logicielle ; l'intervention physique sur le filtre se fait en atelier selon le véhicule et votre choix. Si seul le logiciel est modifié et que le filtre reste en place, il continue de se charger.
Dois-je d'abord essayer un nettoyage ?
Dans la plupart des cas oui. Si le filtre n'est pas encore bouché, une régénération forcée ou un nettoyage chimique est la meilleure étape ; nous mesurons l'état et vous indiquons la solution la moins chère.
La consommation baisse-t-elle ?
Sur un véhicule qui régénère souvent, généralement oui : le carburant supplémentaire brûlé pendant les cycles disparaît.
Autres solutions pour Volkswagen Passat / Magotan
Volkswagen Passat / Magotan Solution panne AdBlue
Volkswagen Passat / Magotan Solution panne EGR
Volkswagen Passat / Magotan Pop & Bang
En savoir plus : Suppression FAP (DPF)
Reprogrammation Stage 1 Volkswagen — Combien de chevaux ?
⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.