Ford · 1998+
Ford : logiciel Pop & Bang
Sur les moteurs essence turbo Ford (1998+), le logiciel Pop & Bang produit des détonations et crépitements contrôlés à l'échappement au lever de pied. L'intensité est réglable ; en préservant moteur et catalyseur, le logiciel d'origine est sauvegardé et le résultat vérifié sur route.
Ford Pop & Bang : modèles compatibles
| Modèle | Année / série | Moteurs compatibles |
|---|---|---|
| Ford B-Max Pop & Bang | 2012+ | 3 |
| Ford C-Max Pop & Bang | 2011+ | 7 |
| Ford EcoSport Pop & Bang | 2014+ | 5 |
| Ford Edge Pop & Bang | 2007+ | 5 |
| Ford Expedition Pop & Bang | 2007–2017 | 1 |
| Ford Explorer Pop & Bang | 2011+ | 6 |
| Ford F-150 Pop & Bang | 2008+ | 6 |
| Ford Fiesta Pop & Bang | 2008+ | 13 |
| Ford Focus Pop & Bang | 1998+ | 21 |
| Ford Fusion Pop & Bang | 2013+ | 2 |
| Ford Fusion (USA) Pop & Bang | 2013+ | 5 |
| Ford Galaxy Pop & Bang | 2006+ | 4 |
| Ford Kuga Pop & Bang | 2008+ | 16 |
| Ford Mondeo Pop & Bang | 2007+ | 9 |
| Ford Mustang Pop & Bang | 2015–2018 | 1 |
| Ford Puma Pop & Bang | 2019+ | 5 |
| Ford Ranger Pop & Bang | 2015–2018 | 1 |
| Ford Raptor Pop & Bang | 2010–2018 | 1 |
| Ford S-Max Pop & Bang | 2006+ | 6 |
| Ford Taurus Pop & Bang | — | 3 |
| Ford Tourneo Pop & Bang | — | 1 |
| Ford Tourneo Connect Pop & Bang | 2014+ | 3 |
| Ford Tourneo Courier Pop & Bang | 2023+ | 1 |
| Ford Transit Connect Pop & Bang | 2013+ | 4 |
| Ford Transit Courier Pop & Bang | 2014+ | 2 |
Quand est-ce nécessaire ?
- Recherche de sonorité et de caractère
- Véhicule équipé d'un échappement sport
- Usage piste ou démonstration
Durée habituelle: 1 à 2 heures
Questions fréquentes
Le Pop & Bang est-il possible sur Ford ?
Oui, si le calculateur du moteur essence turbo Ford le permet. Le calculateur est d'abord identifié ; le Pop & Bang est généralement appliqué avec le Stage 1 et l'intensité réglée selon vos souhaits. Le logiciel d'origine est conservé.
Cela abîme-t-il l'échappement ?
Un réglage agressif le peut. La charge thermique sur le catalyseur, le turbo et les soupapes d'échappement augmente ; nous gardons donc un réglage mesuré, adapté au matériel.
Est-ce possible avec catalyseur ?
C'est possible mais déconseillé ; le carburant non brûlé qui atteint le catalyseur réduit sa durée de vie. Nous l'expliquons clairement avant toute décision.
Est-ce adapté à la route ?
La réglementation sur le bruit et l'environnement s'applique. Cette intervention vise la piste et la démonstration ; la responsabilité de l'usage routier incombe au propriétaire.