Alfa Romeo MiTo · 2008+
Alfa Romeo MiTo : logiciel Pop & Bang
Sur les moteurs essence turbo Alfa Romeo MiTo (2008+), le logiciel Pop & Bang produit des détonations et crépitements contrôlés à l'échappement au lever de pied. L'intensité est réglable ; en préservant moteur et catalyseur, le logiciel d'origine est sauvegardé et le résultat vérifié sur route.
Moteurs compatibles : Alfa Romeo MiTo
Année / série: 2016+
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir 105hp | 105 → 110 ch | ✓ |
| Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir 90hp | 90 → 110 ch | ✓ |
| Alfa Romeo MiTo 1.4 Multiair 140hp | 140 → 180 ch | ✓ |
| Alfa Romeo MiTo 1.4 Multiair 170hp | 170 → 185 ch | ✓ |
Année / série: 2013 - 2016
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir 105hp | 105 → 110 ch | ✓ |
| Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir 140hp | 140 → 180 ch | ✓ |
| Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir 170hp | 170 → 185 ch | ✓ |
| Alfa Romeo MiTo 1.4 TwinAir 120hp | 120 → 150 ch | ✓ |
Année / série: 2008 - 2013
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Alfa Romeo MiTo 0.9 Twinair 85hp | 85 → 95 ch | ✓ |
| Alfa Romeo MiTo 1.4 Multiair 135hp | 135 → 150 ch | ✓ |
| Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo 115hp | 115 → 150 ch | ✓ |
| Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo 120hp | 120 → 150 ch | ✓ |
| Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo 155hp | 155 → 175 ch | ✓ |
| Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo 163hp | 163 → 185 ch | ✓ |
| Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo 170hp | 170 → 185 ch | ✓ |
Quand est-ce nécessaire ?
- Recherche de sonorité et de caractère
- Véhicule équipé d'un échappement sport
- Usage piste ou démonstration
Durée habituelle: 1 à 2 heures
Questions fréquentes
Le Pop & Bang est-il possible sur Alfa Romeo MiTo ?
Oui, si le calculateur du moteur essence turbo Alfa Romeo MiTo le permet. Le calculateur est d'abord identifié ; le Pop & Bang est généralement appliqué avec le Stage 1 et l'intensité réglée selon vos souhaits. Le logiciel d'origine est conservé.
Cela abîme-t-il l'échappement ?
Un réglage agressif le peut. La charge thermique sur le catalyseur, le turbo et les soupapes d'échappement augmente ; nous gardons donc un réglage mesuré, adapté au matériel.
Est-ce possible avec catalyseur ?
C'est possible mais déconseillé ; le carburant non brûlé qui atteint le catalyseur réduit sa durée de vie. Nous l'expliquons clairement avant toute décision.
Est-ce adapté à la route ?
La réglementation sur le bruit et l'environnement s'applique. Cette intervention vise la piste et la démonstration ; la responsabilité de l'usage routier incombe au propriétaire.