Volvo S60 · Stage 1

Volvo S60 2.0 D4 Stage 1 Chiptuning

Name: Volvo S60 2.0 D4 Stage 1 Chiptuning
Brand: Volvo

Bei Volvo S60 2.0 D4 Dieselmotoren kalibriert Stage 1 die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Drehmomentbegrenzer neu. Die Hardware bleibt unverändert, die Originalsoftware wird gesichert. Derselbe Motor wird je nach Baureihe mit unterschiedlicher Serienleistung angeboten, daher hängt der Zuwachs von Ihrer Variante ab.

Wie viel PS bringt Volvo S60 2.0 D4 Chiptuning?

Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 2.0 D4 Motoren mit 163–200 PS erreichen mit Stage 1 185–235 PS; der größte Zuwachs beträgt +49 PS (2.0 D4 181hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.

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Volvo S60 2.0 D4: Stage 1 Werte nach Baureihe und Baujahr

Baujahr / Baureihe: 2018+

Motor	Leistung	Drehmoment	Zugewinn
Volvo S60 2.0 D4 190hp	190 → 235 PS	400 → 470 Nm	+45 PS

Baujahr / Baureihe: 2015 - 2017

Motor	Leistung	Drehmoment	Zugewinn
Volvo S60 2.0 D4 163hp	163 → 200 PS	400 → 450 Nm	+37 PS
Volvo S60 2.0 D4 181hp	181 → 230 PS	400 → 470 Nm	+49 PS
Volvo S60 2.0 D4 Polestar 200hp	200 → 235 PS	440 → 470 Nm	+35 PS

Baujahr / Baureihe: 2010 - 2014

Motor	Leistung	Drehmoment	Zugewinn
Volvo S60 2.0 D4 163hp	163 → 185 PS	400 → 480 Nm	+22 PS

Häufige Fragen

Wie viel PS bringt Volvo S60 2.0 D4 Chiptuning?

Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 2.0 D4 Motoren mit 163–200 PS erreichen mit Stage 1 185–235 PS; der größte Zuwachs beträgt +49 PS (2.0 D4 181hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.

Was ist beim Volvo S60 2.0 D4 der Unterschied zwischen Stage 1 und Stage 2?

Stage 1 ist reine Software: Am Fahrzeug wird kein Teil getauscht, und die Werte in der Tabelle gelten für diese Software. Stage 2 ist Software für Hardwareänderungen wie Abgasanlage, Ladeluftkühler oder Ansaugung; zuerst kommt die Hardware, dann die Software.

Schadet Chiptuning dem Motor?

Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.

Steigt der Kraftstoffverbrauch?

Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.

Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?

Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.

Kann ich später zurück auf Serie?

Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.

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