Renault Clio · Stage 1
Renault Clio RS Stage 1 Chiptuning
Bei Renault Clio RS Turbobenzinern kalibriert Stage 1 die Kennfelder für Ladedruck, Zündwinkel, Kraftstoff und Drehmomentbegrenzer neu. Die Hardware bleibt unverändert, die Originalsoftware wird gesichert. Derselbe Motor wird je nach Baureihe mit unterschiedlicher Serienleistung angeboten, daher hängt der Zuwachs von Ihrer Variante ab.
Wie viel PS bringt Renault Clio RS Chiptuning?
Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. RS Motoren mit 172–220 PS erreichen mit Stage 1 185–245 PS; der größte Zuwachs beträgt +30 PS (4 RS 1.6T 200hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.
Renault Clio RS: Stage 1 Werte nach Baureihe und Baujahr
Baujahr / Baureihe: 4 - (ph2) - 2016 - 2018
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Renault Clio RS 1.6T 200hp | 200 → 230 PS | 260 → 320 Nm | +30 PS |
| Renault Clio RS Trophy 1.6T 220hp | 220 → 245 PS | 280 → 330 Nm | +25 PS |
Baujahr / Baureihe: 4 - (ph1) - 2012 - 2016
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Renault Clio RS 1.6T 200hp | 200 → 220 PS | 240 → 300 Nm | +20 PS |
Baujahr / Baureihe: 3 - 2005 - 2012
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Renault Clio RS 2.0i 16v 197hp | 197 → 211 PS | 215 → 230 Nm | +14 PS |
| Renault Clio RS 2.0i 16v 201hp | 201 → 215 PS | 215 → 230 Nm | +14 PS |
Baujahr / Baureihe: 2 - 2001 - 2005
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Renault Clio RS 2.0i 16v 172hp | 172 → 185 PS | 204 → 218 Nm | +13 PS |
| Renault Clio RS 2.0i 16v 182hp | 182 → 190 PS | 200 → 215 Nm | +8 PS |
Häufige Fragen
Wie viel PS bringt Renault Clio RS Chiptuning?
Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. RS Motoren mit 172–220 PS erreichen mit Stage 1 185–245 PS; der größte Zuwachs beträgt +30 PS (4 RS 1.6T 200hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.
Was ist beim Renault Clio RS der Unterschied zwischen Stage 1 und Stage 2?
Stage 1 ist reine Software: Am Fahrzeug wird kein Teil getauscht, und die Werte in der Tabelle gelten für diese Software. Stage 2 ist Software für Hardwareänderungen wie Abgasanlage, Ladeluftkühler oder Ansaugung; zuerst kommt die Hardware, dann die Software.
Schadet Chiptuning dem Motor?
Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.
Steigt der Kraftstoffverbrauch?
Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.
Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?
Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.
Kann ich später zurück auf Serie?
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.