Peugeot 5008 · Stage 1

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi Stage 1 Chiptuning

Bei Peugeot 5008 2.0 BlueHDi Dieselmotoren kalibriert Stage 1 die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Drehmomentbegrenzer neu. Die Hardware bleibt unverändert, die Originalsoftware wird gesichert. Derselbe Motor wird je nach Baureihe mit unterschiedlicher Serienleistung angeboten, daher hängt der Zuwachs von Ihrer Variante ab.

Wie viel PS bringt Peugeot 5008 2.0 BlueHDi Chiptuning?

Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 2.0 BlueHDi Motoren mit 150–180 PS erreichen mit Stage 1 200–221 PS; der größte Zuwachs beträgt +55 PS (2.0 BlueHDI 150hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.

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Peugeot 5008 2.0 BlueHDi: Stage 1 Werte nach Baureihe und Baujahr

Baujahr / Baureihe: 2017+

MotorLeistungDrehmomentZugewinn
Peugeot 5008 2.0 BlueHDI 150hp 150 → 205 PS 370 → 460 Nm +55 PS
Peugeot 5008 2.0 BlueHDI 180hp 180 → 205 PS 400 → 460 Nm +25 PS

Baujahr / Baureihe: 2013 - 2016

MotorLeistungDrehmomentZugewinn
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150hp 150 → 200 PS 370 → 450 Nm +50 PS

Baujahr / Baureihe: 2 LCI - 2020+

MotorLeistungDrehmomentZugewinn
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 177hp 177 → 221 PS 400 → 491 Nm +44 PS

Häufige Fragen

Wie viel PS bringt Peugeot 5008 2.0 BlueHDi Chiptuning?
Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 2.0 BlueHDi Motoren mit 150–180 PS erreichen mit Stage 1 200–221 PS; der größte Zuwachs beträgt +55 PS (2.0 BlueHDI 150hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.
Was ist beim Peugeot 5008 2.0 BlueHDi der Unterschied zwischen Stage 1 und Stage 2?
Stage 1 ist reine Software: Am Fahrzeug wird kein Teil getauscht, und die Werte in der Tabelle gelten für diese Software. Stage 2 ist Software für Hardwareänderungen wie Abgasanlage, Ladeluftkühler oder Ansaugung; zuerst kommt die Hardware, dann die Software.
Schadet Chiptuning dem Motor?
Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.
Steigt der Kraftstoffverbrauch?
Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.
Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?
Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.
Kann ich später zurück auf Serie?
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.

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