Mercedes-Benz Vito · 2003+
Mercedes-Benz Vito DPF-Problem: Lösung
Verstopft beim Mercedes-Benz Vito (2003+) Diesel der DPF (Dieselpartikelfilter), regeneriert das Fahrzeug häufig, die Leistung wird begrenzt und eine Warnleuchte geht an. Zuerst werden Differenzdruck und Fehlerspeicher geprüft, das Steuergerät bestimmt und nach einem Original-Backup die passende Lösung aufgespielt.
Passende Motoren für den Mercedes-Benz Vito
Baujahr / Baureihe: W639 - 2010 - 2014
| Motor | Leistung | DPF-Problem Lösung |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito 110 CDI 95hp | 95 → 190 PS | ✓ |
| Mercedes-Benz Vito 111 CDI 116hp | 116 → 190 PS | ✓ |
| Mercedes-Benz Vito 113 CDI 136hp | 136 → 190 PS | ✓ |
| Mercedes-Benz Vito 116 CDI 163hp | 163 → 190 PS | ✓ |
| Mercedes-Benz Vito 122 CDI V6 224hp | 224 → 260 PS | ✓ |
Baujahr / Baureihe: W639 - 2003 - 2010
| Motor | Leistung | DPF-Problem Lösung |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito 109 CDI 88hp | 88 → 145 PS | ✓ |
| Mercedes-Benz Vito 109 CDI 95hp | 95 → 180 PS | ✓ |
| Mercedes-Benz Vito 111 CDI 109hp | 109 → 180 PS | ✓ |
| Mercedes-Benz Vito 111 CDI 116hp | 116 → 180 PS | ✓ |
| Mercedes-Benz Vito 115 CDI 150hp | 150 → 180 PS | ✓ |
| Mercedes-Benz Vito 120 CDI V6 204hp | 204 → 240 PS | ✓ |
Baujahr / Baureihe: W447 LCI - 2020+
| Motor | Leistung | DPF-Problem Lösung |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito 110 CDI 102hp | 102 → 128 PS | ✓ |
| Mercedes-Benz Vito 114 CDI 136hp | 136 → 170 PS | ✓ |
| Mercedes-Benz Vito 116 CDI 163hp | 163 → 204 PS | ✓ |
Baujahr / Baureihe: W447 - 2015 - 2019
| Motor | Leistung | DPF-Problem Lösung |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito 109 CDI 88hp (1600cc) | 88 → 140 PS | ✓ |
| Mercedes-Benz Vito 110 CDI 102hp (1750cc) | 102 → 150 PS | ✓ |
| Mercedes-Benz Vito 111 CDI 114hp (1600cc) | 114 → 140 PS | ✓ |
| Mercedes-Benz Vito 114 CDI 136hp (2100cc) | 136 → 220 PS | ✓ |
| Mercedes-Benz Vito 116 CDI 163hp (2100cc) | 163 → 215 PS | ✓ |
| Mercedes-Benz Vito 119 BlueTEC 190hp (2100cc) | 190 → 220 PS | ✓ |
Baujahr / Baureihe: 2020+
| Motor | Leistung | DPF-Problem Lösung |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito 110 CDI 102hp | 102 → 150 PS | ✓ |
| Mercedes-Benz Vito 114 CDI (1.8D) 136hp | 136 → 160 PS | ✓ |
| Mercedes-Benz Vito 114 CDI (2.0D) 136hp | 136 → 250 PS | ✓ |
| Mercedes-Benz Vito 116 CDI 163hp | 163 → 250 PS | ✓ |
| Mercedes-Benz Vito 119 CDI 190hp | 190 → 270 PS | ✓ |
Wann ist es sinnvoll?
- Warnung DPF voll / Regeneration
- Häufige Regeneration, steigender Verbrauch
- Motorkontrollleuchte und Leistungsreduzierung
- Ölverdünnung und teurer DPF-Tausch
Typische Dauer: 1–2 Stunden
Häufige Fragen
Lässt sich ein verstopfter DPF am Mercedes-Benz Vito per Software lösen?
Zuerst werden Filter und Sensoren geprüft; mechanische Defekte werden benannt. Wenn für den Mercedes-Benz Vito geeignet, wird die DPF-Softwarelösung mit Sicherung der Originalsoftware aufgespielt und per Probefahrt geprüft.
Kommt das Fahrzeug nach DPF-Entfernung durch die Hauptuntersuchung?
Eingriffe an der Abgastechnik können Prüfung und Straßenzulassung beeinflussen. Diese Arbeit wird nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten – Offroad, Motorsport, Export oder Fehlerdiagnose. Prüfung und Straßenkonformität liegen in der Verantwortung des Halters.
Muss der Filter physisch entfernt werden?
Wir übernehmen die Softwareseite; die physische Arbeit am Filter erfolgt je nach Fahrzeug und Wunsch in der Werkstatt. Wird nur die Software geändert und der Filter bleibt verbaut, setzt er sich weiter zu.
Sollte ich es zuerst mit Reinigung versuchen?
Meistens ja. Ist der Filter noch nicht verstopft, sind Zwangsregeneration oder chemische Reinigung der bessere Schritt; wir messen den Zustand und nennen Ihnen den günstigsten Weg.
Sinkt der Verbrauch?
Bei einem Fahrzeug mit häufiger Regeneration in der Regel ja, weil der Zusatzverbrauch der Regenerationszyklen entfällt.
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⚠ Softwarearbeiten an Abgassystemen werden nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten (Motorsport, Offroad-Einsatz, Export, Fehlerdiagnose usw.). Die Verantwortung für den Straßenbetrieb und die Prüfkonformität liegt beim Fahrzeughalter.