Renault Master · 1998+

Renault Master DPF Arıza Çözümü

Renault Master (1998+) dizel motorlarında DPF (dizel partikül filtresi) tıkandığında araç sık rejenerasyona girer, güç kısıtlanır ve arıza lambası yanar. Önce fark basıncı ve arıza kayıtları incelenir, motor beyni tespit edilir ve uygun yazılım çözümü orijinal yedek alınarak uygulanır.

Randevu al Renault Master tüm motorlar ve Stage 1

Renault Master için uygun motorlar

Yıl / kasa: Mk5 - 2019+

MotorGüçDPF arıza çözümü
Renault Master 2.3 DCi 130hp 130 → 180 beygir
Renault Master 2.3 DCi 135hp 135 → 180 beygir
Renault Master 2.3 DCi 145hp 145 → 210 beygir
Renault Master 2.3 DCi 150hp 150 → 180 beygir
Renault Master 2.3 DCi 165hp 165 → 210 beygir
Renault Master 2.3 DCi 180hp 180 → 223 beygir

Yıl / kasa: Mk4 - 2016 - 2019

MotorGüçDPF arıza çözümü
Renault Master 2.3 DCI (Euro 6) 110hp 110 → 140 beygir
Renault Master 2.3 DCI (Euro 6) 130hp 130 → 160 beygir
Renault Master 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 145hp 145 → 195 beygir
Renault Master 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 165hp 165 → 200 beygir
Renault Master 2.3 DCi Bi-turbo (Euro 6) 170hp 170 → 200 beygir

Yıl / kasa: Mk4 - 2014 - 2016

MotorGüçDPF arıza çözümü
Renault Master 2.3 DCI 110hp 110 → 140 beygir
Renault Master 2.3 DCI 125hp 125 → 155 beygir
Renault Master 2.3 DCI 145hp 145 → 175 beygir
Renault Master 2.3 DCI BiTurbo 135hp 135 → 195 beygir
Renault Master 2.3 DCI BiTurbo 165hp 165 → 195 beygir

Yıl / kasa: Mk3 - 2010 - 2014

MotorGüçDPF arıza çözümü
Renault Master 2.3 DCI 100hp 100 → 155 beygir
Renault Master 2.3 DCI 125hp 125 → 155 beygir
Renault Master 2.3 DCI 146hp 146 → 180 beygir
Renault Master 2.3 DCI 150hp 150 → 180 beygir

Yıl / kasa: Mk2 - 1998 - 2010

MotorGüçDPF arıza çözümü
Renault Master 1.9 DCi 82hp 82 → 105 beygir
Renault Master 2.0 DCi 120hp 120 → 160 beygir
Renault Master 2.2 DCi 114hp 114 → 145 beygir
Renault Master 2.2 DCi 90hp 90 → 115 beygir
Renault Master 2.5 DCi 100hp 100 → 135 beygir
Renault Master 2.5 DCi 125hp 125 → 150 beygir
Renault Master 2.5 DCi 150hp 150 → 180 beygir
Renault Master 3.0 DCi 136hp 136 → 165 beygir
Renault Master 3.0 DCi 156hp 156 → 190 beygir

Yıl / kasa: 3 LCI - 2020+

MotorGüçDPF arıza çözümü
Renault Master 2.3 Blue dCi 135hp 135 → 169 beygir
Renault Master 2.3 Blue dCi 150hp 150 → 188 beygir
Renault Master 2.3 Blue dCi 180hp 180 → 225 beygir

Hangi durumlarda gerekir?

  • DPF dolu / rejenerasyon uyarısı
  • Sık rejenerasyon, artan yakıt tüketimi
  • Motor arıza lambası ve güç kısıtlaması
  • Yağ seyrelmesi ve maliyetli DPF değişimi

Ortalama süre: 1–2 saat

Sık sorulan sorular

Renault Master DPF tıkanması yazılımla çözülür mü?
Önce filtre ve sensörler kontrol edilir; mekanik bir arıza varsa söylenir. Renault Master için uygun olduğunda DPF yazılım çözümü, orijinal yazılım yedeklenerek motor beynine uygulanır ve yol testiyle doğrulanır.
DPF iptali sonrası muayeneden geçer mi?
Emisyon donanımına müdahale muayene ve trafik uygunluğunu etkileyebilir; bu işlem yalnızca yol dışı, yarış, ihracat veya arıza teşhisi gibi mevzuatın izin verdiği kullanımlar içindir. Muayene ve trafik uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.
Fiziksel filtre boşaltılmalı mı?
Yazılım tarafını biz yaparız; filtrenin fiziksel işlemi araca ve tercihe göre atölyede yapılır. Yalnızca yazılım yapılıp filtre yerinde bırakılırsa filtre dolmaya devam eder.
Önce temizlemeyi denemeli miyim?
Çoğu durumda evet. Filtre henüz tıkanmadıysa zorlanmış rejenerasyon veya kimyasal temizlik daha doğru adımdır; durumu ölçüp size en ucuz çözümü söyleriz.
Yakıt tüketimi düşer mi?
Sık rejenerasyon yapan bir araçta genelde düşer, çünkü rejenerasyon çevrimlerinde harcanan ek yakıt ortadan kalkar.

Renault Master için diğer çözümler

Emisyon sistemlerine yönelik yazılım işlemleri; yalnızca yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar (yarış, yol dışı kullanım, ihracat, arıza teşhisi vb.) için sunulur. Aracın trafikte kullanımı ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.

Aracınız için doğru çözümü birlikte belirleyelim

Araç bilgilerinizi gönderin, size en yakın şubemiz dönüş yapsın.

Teklif Al Merkez bul