Renault Master Mk2 - 1998 - 2010 2.0 DCi 120hp Chip Tuning · Stage 1
120 beygirden 160 beygire çıkar — +40 beygir artış (%33). Tork 300 Nm’den 360 Nm’ye yükselir.
Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.
Teklif Al
Renault Master Mk2 - 1998 - 2010 2.0 DCi 120hp
Randevu al Merkez bulGeri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır
Renault Master Mk2 - 1998 - 2010 2.0 DCi 120hp — Stage 1 Yazılım
Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.
DPF İptali, EGR İptali, AdBlue / SCR İptali
Renault Master Mk2 - 1998 - 2010 2.0 DCi 120hp — Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması. AdBlue / SCR İptali, NOx Sensörü İptali ve EGR İptali arıza çözümlerinde doğrulanmış yazılım kullanılır.
Stage 1 Yazılım
Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.
EGR İptali
Egzoz gazı geri besleme (EGR) valfi kontrolünün ve arıza kodlarının yazılımdan kapatılması.
DPF İptali
Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.
AdBlue / SCR İptali
AdBlue/SCR dozajlama sisteminin ve arıza/uyarı fonksiyonlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.
DTC / Arıza Kodu İptali
Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.
Renault Master — Güç Hesapla
| Motor | Güç | |
|---|---|---|
| 1.9 DCi 82hp | 82 → 105 beygir | +23 beygir |
| 2.2 DCi 114hp | 114 → 145 beygir | +31 beygir |
| 2.2 DCi 90hp | 90 → 115 beygir | +25 beygir |
| 2.5 DCi 100hp | 100 → 135 beygir | +35 beygir |
| 2.5 DCi 125hp | 125 → 150 beygir | +25 beygir |
| 2.5 DCi 150hp | 150 → 180 beygir | +30 beygir |
| 3.0 DCi 136hp | 136 → 165 beygir | +29 beygir |
| 3.0 DCi 156hp | 156 → 190 beygir | +34 beygir |