Ford Focus · Stage 1
Ford Focus 2.0i reprogrammation Stage 1
Sur les moteurs atmosphériques Ford Focus 2.0i, le Stage 1 affine les cartographies d'avance à l'allumage, de carburant et de réponse à l'accélérateur. Sans turbo, le gain de puissance est plus limité que sur un moteur suralimenté ; la différence se ressent surtout à l'accélération et à mi-régime. Aucune pièce n'est modifiée et le logiciel d'origine est sauvegardé.
Combien de chevaux gagne une Ford Focus 2.0i reprogrammée ?
Cela dépend de la génération et de la puissance d'origine. Les moteurs 2.0i de 130–215 ch atteignent 140–245 ch avec un Stage 1 ; le gain le plus élevé est de +30 ch (2.0i 16v turbo RS 215hp). Choisissez votre version dans le tableau.
Ford Focus 2.0i : valeurs Stage 1 par génération et année
Année / série: 2004 - 2010
| Moteur | Puissance | Couple | Gain |
|---|---|---|---|
| Ford Focus 2.0i 16v 145hp | 145 → 155 ch | 185 → 203 Nm | +10 ch |
Année / série: 1998 - 2005
| Moteur | Puissance | Couple | Gain |
|---|---|---|---|
| Ford Focus 2.0i 130hp | 130 → 140 ch | 174 → 190 Nm | +10 ch |
| Ford Focus 2.0i 16v ST 170hp | 170 → 185 ch | 196 → 225 Nm | +15 ch |
| Ford Focus 2.0i 16v turbo RS 215hp | 215 → 245 ch | 310 → 380 Nm | +30 ch |
Questions fréquentes
Combien de chevaux gagne une Ford Focus 2.0i reprogrammée ?
Cela dépend de la génération et de la puissance d'origine. Les moteurs 2.0i de 130–215 ch atteignent 140–245 ch avec un Stage 1 ; le gain le plus élevé est de +30 ch (2.0i 16v turbo RS 215hp). Choisissez votre version dans le tableau.
Quelle est la différence entre Stage 1 et Stage 2 sur Ford Focus 2.0i ?
Le Stage 1 est uniquement logiciel : aucune pièce du véhicule n'est modifiée et les valeurs du tableau concernent ce logiciel. Le Stage 2 est un logiciel préparé pour des modifications matérielles comme l'échappement, l'échangeur ou l'admission ; le matériel d'abord, le logiciel ensuite.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?
Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
Autres moteurs et solutions pour Ford Focus
Ford Focus 1.0 EcoBoost Stage 1
Ford Focus 1.6 TDCi Stage 1
Ford Focus 2.0 TDCi Stage 1
Ford Focus 1.5 EcoBoost Stage 1
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Stage 1
Ford Focus 1.5 Ecoblue Stage 1
Ford Focus 1.5 TDCi Stage 1
Ford Focus 1.8 TDCi Stage 1
Ford Focus 1.6 EcoBoost Stage 1
Ford Focus 1.8 TDDI Stage 1
Ford Focus 2.3 EcoBoost Stage 1
Ford Focus Pop & Bang
Reprogrammation Stage 1 Ford