Türkçe TREnglish ENDeutsch DEFrançais FR
Angebot anfordern
Lkw & Bus · Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Tourismo Bus: Chiptuning und Leistungssteigerung

Der Mercedes-Benz Tourismo gehört bei Mercedes-Benz zur Kategorie: Reisebus. Die Software des Motorsteuergeräts (ECU) wird auf Basis der eigenen Originaldatei des Fahrzeugs neu kalibriert; die Originalsoftware wird gesichert.

Angebot anfordern Standort finden

Mercedes-Benz Tourismo Leistungssoftware

Die Leistungssoftware für den Mercedes-Benz Tourismo kalibriert Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Drehmomentbegrenzer neu. Beim Bus geht es darum, mit voller Besetzung an Steigungen weniger Tempo zu verlieren und den Motor mit niedrigerer Drehzahl zu fahren. Die Kalibrierung bleibt innerhalb der Sicherheitsreserve von Motor und Antriebsstrang.

Mercedes-Benz Tourismo: Lösung für DPF-, AGR-, AdBlue-Störungen

Bei Bussen führen Störungen an NOx-Sensor und Pumpe des AdBlue-Systems (SCR), ein verstopfter Partikelfilter (DPF) und AGR-Störungen in den Notlauf; der Linienbetrieb wird gestört. Zuerst wird die Ursache diagnostiziert; die Softwarelösung richtet sich nach dem Steuergerätetyp.

Lkw DPF-ProblemlösungLkw AGR-StörungslösungLkw AdBlue-Störungslösung

Steuergerät und Kompatibilität für den Mercedes-Benz Tourismo

Leistungen mit geprüfter Lösung für Mercedes-Benz in unserer Bibliothek: Stage 1 Chiptuning, DPF-Deaktivierung, AGR-Deaktivierung und AdBlue-/SCR-Deaktivierung. Zu den Steuergeräten, die wir in Mercedes-Benz-Fahrzeugen bearbeiten, gehören CONTINENTAL SIEMENS-VDO HDEP MCM, CONTINENTAL VDO ACM, CONTINENTAL MCM2.1 D1/D2 und CONTINENTAL MCM2.1 D3/D4. Dasselbe Modell kann je nach Baujahr und Motorvariante ein anderes Steuergerät tragen; deshalb bestätigen wir die Kompatibilität für den Mercedes-Benz Tourismo anhand eines Fotos des Steuergeräte-Etiketts oder der ausgelesenen Datei.

Wo macht sich der Unterschied beim Mercedes-Benz Tourismo bemerkbar?

  • Lange Steigungen mit voller Besetzung
  • Überlandfahrten mit eingeschalteter Klimaanlage
  • Shuttle- und Stadtlinien mit häufigen Stopps

Verfügbare Leistungen für Mercedes-Benz (Bus)

Stage 1 Chiptuning

Software, die die Leistungs- und Drehmomentkennfelder des Motors in sicheren Grenzen optimiert.

DPF-Deaktivierung

Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes.

AGR-Deaktivierung

Softwareseitige Abschaltung der Abgasrückführungs-(AGR)-Ventilsteuerung und Fehlercodes.

AdBlue-/SCR-Deaktivierung

Softwareseitige Deaktivierung des AdBlue-/SCR-Dosiersystems und seiner Fehler-/Warnfunktionen.

Steuergeräte in Mercedes-Benz Lkw

CONTINENTAL SIEMENS-VDO HDEP MCMCONTINENTAL VDO ACMCONTINENTAL MCM2.1 D1/D2CONTINENTAL MCM2.1 D3/D4TEMIC ZGS 001-007TEMIC ZGS SERİECONTINENTAL MCM2BOSCH EDC17CV52CONTINENTAL VDO ACM2.1/2.2

Häufige Fragen

Welche Softwareleistungen gibt es für den Mercedes-Benz Tourismo?
Leistungen mit geprüfter Lösung für Mercedes-Benz in unserer Bibliothek: Stage 1 Chiptuning, DPF-Deaktivierung, AGR-Deaktivierung und AdBlue-/SCR-Deaktivierung. Welche davon für das Steuergerät Ihres Mercedes-Benz Tourismo gelten, bestätigen wir anhand der Datei.
Wie viel Leistung gewinnt der Mercedes-Benz Tourismo durch die Software?
Der Zuwachs hängt von Motorvariante, Steuergerätetyp und der Leistungsstufe des Fahrzeugs innerhalb der Baureihe ab. Statt eine feste Zahl zu nennen, lesen wir zuerst die Originaldatei aus und teilen mit, welche Steigerung möglich ist.
Wie finde ich heraus, welches Steuergerät mein Mercedes-Benz Tourismo hat?
Der genaue Typ steht auf dem Etikett des Steuergeräts oder wird mit dem Diagnosegerät ausgelesen. Ein Foto des Etiketts und das Baujahr des Fahrzeugs genügen.
Wie lange dauert die Arbeit, und geht das vor Ort?
Die meisten Steuergeräte werden über die Diagnosebuchse gelesen und geschrieben, die Arbeit ist am selben Tag erledigt; manche Geräte werden ausgebaut und am Tisch bearbeitet. Für einen Vor-Ort-Service kontaktieren Sie uns.
Kann die Originalsoftware wiederhergestellt werden?
Ja. Die Originalsoftware wird archiviert, und der Mercedes-Benz Tourismo kann auf Wunsch auf den Serienstand zurückgesetzt werden.
Warum reduziert das Fahrzeug bei einer AdBlue-Störung Leistung und Geschwindigkeit?
Erkennt die Abgasnachbehandlung eine Störung, warnt das Steuergerät zunächst; wird die Störung nicht behoben, reduziert es das Drehmoment und begrenzt in der nächsten Stufe die Geschwindigkeit. So ist das System ausgelegt. Die Leistung ist wieder da, sobald die Ursache behoben oder die zum Steuergerätetyp passende Softwarelösung aufgespielt ist.
Warum wird die DPF-Regeneration nicht abgeschlossen?
Für die Regeneration muss die Abgastemperatur eine Zeit lang hoch bleiben; im Verteilerverkehr, bei häufigem Stop-and-go und langem Leerlauf ist das nicht gegeben. Auch Fehler an Differenzdrucksensor, AGR oder Injektoren verhindern die Regeneration. Zuerst werden Rußbeladung und Sensorwerte ausgelesen; je nach Ursache empfehlen wir eine erzwungene Regeneration, eine Reinigung oder eine Softwarelösung.
Bringt die AGR-Lösung dem Fahrzeug mehr Leistung?
Die AGR-Lösung ist keine Leistungssoftware; allein dadurch ist kein Leistungszuwachs zu erwarten. Weil Zugkraftverlust und Leistungsreduzierung durch eine defekte AGR wegfallen, erreicht das Fahrzeug wieder seine Serienleistung. Für mehr Leistung wird zusätzlich eine Stage-1-Software aufgespielt.

Weitere Mercedes-Benz Modelle

Mercedes-Benz ActrosMercedes-Benz ArocsMercedes-Benz AtegoMercedes-Benz AxorMercedes-Benz Travego Mercedes-Benz · Lkw & Bus → Lkw & Bus →

Finden wir gemeinsam die richtige Lösung für Ihr Fahrzeug

Senden Sie uns Ihre Fahrzeugdaten; Ihr nächster Standort meldet sich.

Angebot anfordern Standort finden