Renault Mascott · Stage 1

Renault Mascott 3.0 DCi Stage 1 Chiptuning

Bei Renault Mascott 3.0 DCi Dieselmotoren kalibriert Stage 1 die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Drehmomentbegrenzer neu. Die Hardware bleibt unverändert, die Originalsoftware wird gesichert. Derselbe Motor wird je nach Baureihe mit unterschiedlicher Serienleistung angeboten, daher hängt der Zuwachs von Ihrer Variante ab.

Wie viel PS bringt Renault Mascott 3.0 DCi Chiptuning?

Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 3.0 DCi Motoren mit 115–156 PS erreichen mit Stage 1 145–190 PS; der größte Zuwachs beträgt +34 PS (3.0 DCi 156hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.

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Renault Mascott 3.0 DCi: Stage 1 Werte nach Baureihe und Baujahr

Baujahr / Baureihe: All

MotorLeistungDrehmomentZugewinn
Renault Mascott 3.0 DCi 115hp 115 → 145 PS 270 → 330 Nm +30 PS
Renault Mascott 3.0 DCi 136hp 136 → 165 PS 320 → 380 Nm +29 PS
Renault Mascott 3.0 DCi 156hp 156 → 190 PS 350 → 420 Nm +34 PS

Häufige Fragen

Wie viel PS bringt Renault Mascott 3.0 DCi Chiptuning?
Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 3.0 DCi Motoren mit 115–156 PS erreichen mit Stage 1 145–190 PS; der größte Zuwachs beträgt +34 PS (3.0 DCi 156hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.
Was ist beim Renault Mascott 3.0 DCi der Unterschied zwischen Stage 1 und Stage 2?
Stage 1 ist reine Software: Am Fahrzeug wird kein Teil getauscht, und die Werte in der Tabelle gelten für diese Software. Stage 2 ist Software für Hardwareänderungen wie Abgasanlage, Ladeluftkühler oder Ansaugung; zuerst kommt die Hardware, dann die Software.
Schadet Chiptuning dem Motor?
Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.
Steigt der Kraftstoffverbrauch?
Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.
Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?
Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.
Kann ich später zurück auf Serie?
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.

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