Kia Sorento · Stage 1
Kia Sorento 2.2 CRDi Stage 1 Chiptuning
Bei Kia Sorento 2.2 CRDi Dieselmotoren kalibriert Stage 1 die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Drehmomentbegrenzer neu. Die Hardware bleibt unverändert, die Originalsoftware wird gesichert. Derselbe Motor wird je nach Baureihe mit unterschiedlicher Serienleistung angeboten, daher hängt der Zuwachs von Ihrer Variante ab.
Wie viel PS bringt Kia Sorento 2.2 CRDi Chiptuning?
Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 2.2 CRDi Motoren mit 197–202 PS erreichen mit Stage 1 225–253 PS; der größte Zuwachs beträgt +51 PS (MQ4 2.2 CRDi 202hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.
Kia Sorento 2.2 CRDi: Stage 1 Werte nach Baureihe und Baujahr
Baujahr / Baureihe: MQ4 - 2020+
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Kia Sorento 2.2 CRDi 202hp | 202 → 253 PS | 440 → 540 Nm | +51 PS |
Baujahr / Baureihe: 2018+
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Kia Sorento 2.2 CRDi 200hp | 200 → 230 PS | 430 → 500 Nm | +30 PS |
Baujahr / Baureihe: 2015 - 2018
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Kia Sorento 2.2 CRDi 200hp | 200 → 230 PS | 430 → 500 Nm | +30 PS |
Baujahr / Baureihe: 2010 - 2015
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Kia Sorento 2.2 CRDi 197hp | 197 → 225 PS | 430 → 500 Nm | +28 PS |
| Kia Sorento 2.2 CRDi 200hp | 200 → 230 PS | 430 → 500 Nm | +30 PS |
Häufige Fragen
Wie viel PS bringt Kia Sorento 2.2 CRDi Chiptuning?
Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 2.2 CRDi Motoren mit 197–202 PS erreichen mit Stage 1 225–253 PS; der größte Zuwachs beträgt +51 PS (MQ4 2.2 CRDi 202hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.
Was ist beim Kia Sorento 2.2 CRDi der Unterschied zwischen Stage 1 und Stage 2?
Stage 1 ist reine Software: Am Fahrzeug wird kein Teil getauscht, und die Werte in der Tabelle gelten für diese Software. Stage 2 ist Software für Hardwareänderungen wie Abgasanlage, Ladeluftkühler oder Ansaugung; zuerst kommt die Hardware, dann die Software.
Schadet Chiptuning dem Motor?
Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.
Steigt der Kraftstoffverbrauch?
Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.
Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?
Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.
Kann ich später zurück auf Serie?
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.