Hyundai Tucson · Stage 1
Hyundai Tucson 2.0 CRDi Stage 1 Chiptuning
Bei Hyundai Tucson 2.0 CRDi Dieselmotoren kalibriert Stage 1 die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Drehmomentbegrenzer neu. Die Hardware bleibt unverändert, die Originalsoftware wird gesichert. Derselbe Motor wird je nach Baureihe mit unterschiedlicher Serienleistung angeboten, daher hängt der Zuwachs von Ihrer Variante ab.
Wie viel PS bringt Hyundai Tucson 2.0 CRDi Chiptuning?
Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 2.0 CRDi Motoren mit 112–185 PS erreichen mit Stage 1 140–215 PS; der größte Zuwachs beträgt +39 PS (2.0 CRDi 136hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.
Hyundai Tucson 2.0 CRDi: Stage 1 Werte nach Baureihe und Baujahr
Baujahr / Baureihe: 2018 - 2020
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Hyundai Tucson 2.0 CRDi 185hp | 185 → 215 PS | 400 → 475 Nm | +30 PS |
Baujahr / Baureihe: 2015 - 2018
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Hyundai Tucson 2.0 CRDi 136hp | 136 → 175 PS | 373 → 430 Nm | +39 PS |
| Hyundai Tucson 2.0 CRDi 185hp | 185 → 205 PS | 400 → 450 Nm | +20 PS |
Baujahr / Baureihe: 2004 - 2015
| Motor | Leistung | Drehmoment | Zugewinn |
|---|---|---|---|
| Hyundai Tucson 2.0 CRDi 112hp | 112 → 140 PS | 255 → 300 Nm | +28 PS |
| Hyundai Tucson 2.0 CRDi 140hp | 140 → 170 PS | 305 → 365 Nm | +30 PS |
Häufige Fragen
Wie viel PS bringt Hyundai Tucson 2.0 CRDi Chiptuning?
Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 2.0 CRDi Motoren mit 112–185 PS erreichen mit Stage 1 140–215 PS; der größte Zuwachs beträgt +39 PS (2.0 CRDi 136hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.
Was ist beim Hyundai Tucson 2.0 CRDi der Unterschied zwischen Stage 1 und Stage 2?
Stage 1 ist reine Software: Am Fahrzeug wird kein Teil getauscht, und die Werte in der Tabelle gelten für diese Software. Stage 2 ist Software für Hardwareänderungen wie Abgasanlage, Ladeluftkühler oder Ansaugung; zuerst kommt die Hardware, dann die Software.
Schadet Chiptuning dem Motor?
Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.
Steigt der Kraftstoffverbrauch?
Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.
Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?
Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.
Kann ich später zurück auf Serie?
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.