Mercedes-Benz · Leistungsrechner

Mercedes-Benz GLC 2015 - 2019 220 CDI 170hp Stage 1 Chiptuning · ECU-Leistungssoftware

Wie viel PS bringt Mercedes-Benz GLC 220 CDI 170hp Chiptuning?

Die Leistung steigt von 170 PS auf 220 PS — ein Plus von +50 PS (29%). Das Drehmoment steigt von 400 Nm auf 500 Nm.

Leistung170 → 220 PS+50 PS (+29%)
Drehmoment400 → 500 Nm+100 Nm (+25%)

Die Werte sind typische Bereiche; das genaue Ergebnis hängt von der Fahrzeugausstattung und der Prüfstandsmessung ab.

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Mercedes-Benz GLC 2015 - 2019 220 CDI 170hp

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Rückrüstbar: Ja, die Originalsoftware wird aufbewahrt

Mercedes-Benz GLC 2015 - 2019 220 CDI 170hp — Stage 1 Chiptuning

Stage 1 kalibriert die Steuergerätesoftware — Ladedruck, Einspritzung und Zündung — innerhalb der sicheren Toleranzen der Serienhardware. Keine Hardwareänderung nötig.

DPF-Deaktivierung, AGR-Deaktivierung, AdBlue-/SCR-Deaktivierung

Mercedes-Benz GLC 2015 - 2019 220 CDI 170hp — Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes. Für AdBlue-/SCR-Deaktivierung-, NOx-Sensor-Deaktivierung- und AGR-Deaktivierung-Störungslösungen wird geprüfte Software verwendet.

Lösungen für dieses Fahrzeug

Mercedes-Benz GLC — Leistungsrechner

MotorLeistungZuwachs
200 4MATIC 184hp 184 → 230 PS +46 PS
220 CDI 163hp 163 → 220 PS +57 PS
250 4MATIC 211hp 211 → 230 PS +19 PS
250 CDI 204hp 204 → 240 PS +36 PS
300 - 245hp 245 → 265 PS +20 PS
350 CDI 258hp 258 → 300 PS +42 PS
350e Hybrid 327hp 327 → 366 PS +39 PS
43 AMG 367hp 367 → 420 PS +53 PS
63 AMG 476hp 476 → 570 PS +94 PS
63 AMG S 510hp 510 → 570 PS +60 PS

Häufige Fragen

Wie viel PS bringt Mercedes-Benz GLC 220 CDI 170hp Chiptuning?
Die Leistung steigt von 170 PS auf 220 PS — ein Plus von +50 PS (29%). Das Drehmoment steigt von 400 Nm auf 500 Nm.
Schadet Chiptuning dem Motor?
Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.
Steigt der Kraftstoffverbrauch?
Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.
Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?
Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.
Kann ich später zurück auf Serie?
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.
Erlischt meine Garantie?
Eine Änderung der Motorsoftware kann die Herstellergarantie beeinflussen. Stellt die Vertragswerkstatt fest, dass ein Defekt softwarebedingt ist, kann sie diesen Fall ablehnen. Sie sollen das vor Ihrer Entscheidung wissen. Ihre Originaldatei bleibt bei uns und kann vor einem Werkstattbesuch zurückgespielt werden.
Kommt das Fahrzeug durch die Hauptuntersuchung?
Stage-1-Leistungssoftware verändert keine Abgastechnik. Arbeiten an Abgassystemen werden nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten; Straßenbetrieb und Prüfkonformität liegen in der Verantwortung des Halters.
Was kostet Mercedes-Benz GLC 220 CDI 170hp Chiptuning?
Der Preis hängt vom Fahrzeug, vom Steuergerät und von der gewählten Lösung ab. Schicken Sie uns Ihre Fahrzeugdaten per WhatsApp, wir nennen sofort den Preis. Begutachtung und Messung sind kostenlos.
Wie läuft die Arbeit ab?
Zuerst Fehlerspeicher auslesen und Originalsoftware sichern. Die Datei wird an die Hardware Ihres Fahrzeugs angepasst, geschrieben und per Probefahrt geprüft. Das Original wird archiviert.
Ist DPF-Deaktivierung beim Mercedes-Benz GLC 220 CDI 170hp möglich?
Ja. Unsere Bibliothek enthält eine geprüfte DPF-Deaktivierung-Lösung für das Mercedes-Benz GLC 220 CDI 170hp. Nach dem Auslesen Ihrer Originaldatei wird die Kompatibilität geprüft und die Arbeit durchgeführt.
Softwarearbeiten an Abgassystemen werden nur für gesetzlich zulässige Verwendungen angeboten (Motorsport, Offroad-Einsatz, Export, Fehlerdiagnose usw.). Die Verantwortung für den Straßenbetrieb und die Prüfkonformität liegt beim Fahrzeughalter.

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