Türkçe TREnglish ENDeutsch DEFrançais FR
Teklif Al
Audi · Güç Hesapla

Audi A8 D4 - 2010 - 2016 3.0 TDI Bi-Turbo 313hp Chip Tuning · Stage 1

Audi 3.0 TDI Bi-Turbo 313hp (D4) chip tuning ile kaç beygir olur?

313 beygirden 380 beygire çıkar — +67 beygir artış (%21). Tork 650 Nm’den 850 Nm’ye yükselir.

Güç313 → 380 beygir+67 beygir (+21%)
Tork650 → 850 Nm+200 Nm (+31%)

Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.

Teklif Al

Audi A8 D4 - 2010 - 2016 3.0 TDI Bi-Turbo 313hp

Randevu al Merkez bul

Geri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır

Audi A8 D4 - 2010 - 2016 3.0 TDI Bi-Turbo 313hp — Stage 1 Yazılım

Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.

DPF İptali, EGR İptali, AdBlue / SCR İptali

Audi A8 D4 - 2010 - 2016 3.0 TDI Bi-Turbo 313hp — Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması. AdBlue / SCR İptali, NOx Sensörü İptali ve EGR İptali arıza çözümlerinde doğrulanmış yazılım kullanılır.

Stage 1 Yazılım

Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.

EGR İptali

Egzoz gazı geri besleme (EGR) valfi kontrolünün ve arıza kodlarının yazılımdan kapatılması.

DPF İptali

Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.

AdBlue / SCR İptali

AdBlue/SCR dozajlama sisteminin ve arıza/uyarı fonksiyonlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.

DTC / Arıza Kodu İptali

Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.

Audi A8 — Güç Hesapla

MotorGüç
2.0 TFSI Hybrid 245hp 245 → 300 beygir +55 beygir
3.0 TDI 211hp 211 → 300 beygir +89 beygir
3.0 TDI 250hp 250 → 300 beygir +50 beygir
3.0 TDI 258hp 258 → 300 beygir +42 beygir
3.0 TDI FWD 204hp 204 → 280 beygir +76 beygir
3.0 TDI Quattro 204hp 204 → 280 beygir +76 beygir
3.0 TFSI 290hp 290 → 435 beygir +145 beygir
3.0 TFSI 310hp 310 → 435 beygir +125 beygir
4.0 TFSI 420hp 420 → 540 beygir +120 beygir
4.0 TFSI 435hp 435 → 540 beygir +105 beygir
4.0 TFSI 520hp 520 → 680 beygir +160 beygir
4.2 FSI 372hp 372 → 392 beygir +20 beygir

Sık sorulan sorular

Audi 3.0 TDI Bi-Turbo 313hp (D4) chip tuning ile kaç beygir olur?
313 beygirden 380 beygire çıkar — +67 beygir artış (%21). Tork 650 Nm’den 850 Nm’ye yükselir.
Chip tuning motora zarar verir mi?
Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.
Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?
Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.
İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?
Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.
Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?
Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.
Aracımın garantisi bozulur mu?
Motor yazılımının değiştirilmesi üretici garantisini etkileyebilir. Yetkili servis, bir arızanın yazılımla ilgili olduğunu tespit ederse o arızayı garanti dışı bırakabilir. Bunu bilerek karar vermenizi isteriz. Orijinal yazılımınız bizde durur; servise girmeden önce geri yükleyebiliriz.
Muayeneden geçer mi?
Stage 1 güç yazılımı emisyon donanımına dokunmaz. Emisyon sistemlerine yönelik işlemler ise yalnızca mevzuatın izin verdiği kullanımlar içindir; trafiğe açık yolda kullanım ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.
Audi 3.0 TDI Bi-Turbo 313hp (D4) chip tuning fiyatı ne kadar?
Fiyat araca, kontrol ünitesine ve seçilen çözüme göre değişir. Aracınızın bilgisini WhatsApp’tan gönderin, net fiyatı hemen söyleyelim. Keşif ve ölçüm için ücret almıyoruz.
İşlem nasıl yapılıyor?
Önce arıza taraması yapılır ve orijinal yazılım okunur. Yazılım aracın donanımına göre düzenlenir, yüklenir ve yol testiyle doğrulanır. Orijinal dosya arşivlenir.
Audi 3.0 TDI Bi-Turbo 313hp (D4) için DPF İptali yapılabilir mi?
Evet. Kütüphanemizde Audi 3.0 TDI Bi-Turbo 313hp (D4) için doğrulanmış DPF İptali çözümü bulunuyor. Orijinal dosyanız okunduktan sonra uygunluk kontrol edilir ve işlem uygulanır.
⚠ Emisyon sistemlerine yönelik yazılım işlemleri; yalnızca yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar (yarış, yol dışı kullanım, ihracat, arıza teşhisi vb.) için sunulur. Aracın trafikte kullanımı ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.

Aracınız için doğru çözümü birlikte belirleyelim

Araç bilgilerinizi gönderin, size en yakın şubemiz dönüş yapsın.

Teklif Al Merkez bul