Ford Transit ve Ranger Chip Tuning: Continental SID208 ve Bosch EDC17C70 Çözümleri

Ford Transit ve Ranger, filo ve esnafın iş aracı. Bu araçlarda en sık karşılaştığımız iki motor beyni için ECU Prime’da çözümler mevcut.

Continental SID208

Önceki nesil 2.2 TDCi Transit / Transit Custom ve 2.2 / 3.2 TDCi Ranger’da yaygın. Stage 1–2, DPF, EGR, lambda, TVA ve hız sınırı çözümleri mevcut; Stage 1 ile DPF / EGR aynı dosyada. Ayrıntı: SID208 sayfası.

Bosch EDC17C70

Daha yeni nesil Ford dizellerde görülen bu ailede Stage 1–2, AdBlue / SCR, DPF, EGR, tork izleme (torque monitor) ve hız sınırı çözümleri mevcut. Ayrıntı: EDC17C70 sayfası.

Yüklü çalışan ticari araçta Stage 1, yokuşta ve şehirler arası yolda daha dolgun tork sağlar; DPF ve EGR arızası ise en çok şehir içi dağıtımda görülür.

ECU tipi model yılına ve motora göre değişir. Kesin tip, ECU üzerindeki etiketten ya da teşhis cihazıyla okunarak teyit edilir; etiketin fotoğrafını WhatsApp’tan gönderin, uygun dosyayı söyleyelim.

Model sayfaları: Ford Transit, Transit Custom, Ranger, Ford DPF arıza çözümü.

Nasıl ilerliyoruz?

1. Okuma: Cihazınız varsa orijinal dosyayı yükleyin; yoksa şubelerimize gelin ya da yerinde hizmet isteyin.
2. Kalibrasyon: Dosya motor ve ECU yazılım sürümüne göre hazırlanır, checksum düzeltilir; orijinal dosya arşivlenir.
3. Uygulama ve kontrol: Yazma sonrası arıza taraması ve çalıştırma / yol testi yapılır.

Atölyeler aynı çözümlere ECU Prime dosya servisi üzerinden ulaşır.

Emisyon sistemlerine yönelik yazılım işlemleri yalnızca yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar (yol dışı / kapalı saha kullanımı, yarış, ihracat, arıza teşhisi) için sunulur; trafikte kullanım ve muayene uygunluğu araç veya makine sahibinin sorumluluğundadır.