Mercedes-Benz S · Stage 1
Mercedes-Benz S 600 V12 Stage 1 Chip Tuning
Mercedes-Benz S 600 V12 turbo benzinli motorlarda Stage 1 yazılım; turbo basıncı, ateşleme avansı, yakıt ve tork sınırlayıcı haritalarını yeniden kalibre eder. Donanım değişmez, orijinal yazılım yedeklenir. Aynı motor farklı kasalarda farklı fabrika gücüyle satıldığı için kazanç kasaya göre değişir.
Mercedes-Benz S 600 V12 chip tuning ile kaç beygir olur?
Kasaya ve fabrika gücüne göre değişir. 367–530 beygirlik 600 V12 motorlar Stage 1 yazılımla 383–680 beygire çıkar; en yüksek kazanç +150 beygir (W222 600 V12 Turbo 530hp). Aşağıdaki tablodan kendi kasanızı seçin.
Mercedes-Benz S 600 V12: kasa ve yıla göre Stage 1 değerleri
Yıl / kasa: W222 - 2013 - 2017
| Motor | Güç | Tork | Kazanç |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S 600 V12 Turbo 530hp | 530 → 680 beygir | 830 → 1000 Nm | +150 beygir |
Yıl / kasa: W221 - 2005 - 2013
| Motor | Güç | Tork | Kazanç |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S 600 V12 Turbo 517hp | 517 → 585 beygir | 830 → 910 Nm | +68 beygir |
Yıl / kasa: W220 - 2002 - 2005
| Motor | Güç | Tork | Kazanç |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S 600 V12 - 500hp | 500 → 578 beygir | 800 → 910 Nm | +78 beygir |
Yıl / kasa: W220 - 1997 - 2002
| Motor | Güç | Tork | Kazanç |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S 600 V12 - 367hp | 367 → 383 beygir | 530 → 555 Nm | +16 beygir |
Sık sorulan sorular
Mercedes-Benz S 600 V12 chip tuning ile kaç beygir olur?
Kasaya ve fabrika gücüne göre değişir. 367–530 beygirlik 600 V12 motorlar Stage 1 yazılımla 383–680 beygire çıkar; en yüksek kazanç +150 beygir (W222 600 V12 Turbo 530hp). Aşağıdaki tablodan kendi kasanızı seçin.
Mercedes-Benz S 600 V12 Stage 1 ile Stage 2 arasındaki fark nedir?
Stage 1 yalnızca yazılımdır: araçta hiçbir parça değişmez ve tablodaki değerler bu yazılım içindir. Stage 2 ise egzoz, intercooler ya da hava emiş gibi donanım değişikliklerine göre hazırlanan yazılımdır; önce donanım, sonra yazılım yapılır.
Chip tuning motora zarar verir mi?
Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.
Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?
Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.
İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?
Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.
Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?
Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.