Mercedes-Benz CLS · Stage 1
Mercedes-Benz CLS 63 AMG Stage 1 Chip Tuning
Mercedes-Benz CLS 63 AMG atmosferik (turbosuz) motorlarda Stage 1 yazılım; ateşleme avansı, yakıt ve gaz tepkisi haritalarını iyileştirir. Turbo olmadığı için güç artışı turbolu motorlara göre sınırlıdır; fark en çok gaz tepkisinde ve orta devirde hissedilir. Donanım değişmez, orijinal yazılım yedeklenir.
Mercedes-Benz CLS 63 AMG chip tuning ile kaç beygir olur?
Kasaya ve fabrika gücüne göre değişir. 514–585 beygirlik 63 AMG motorlar Stage 1 yazılımla 530–660 beygire çıkar; en yüksek kazanç +103 beygir (C218 63 AMG 557hp). Aşağıdaki tablodan kendi kasanızı seçin.
Mercedes-Benz CLS 63 AMG: kasa ve yıla göre Stage 1 değerleri
Yıl / kasa: C219 - 2004 - 2010
| Motor | Güç | Tork | Kazanç |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz CLS 63 AMG 514hp | 514 → 530 beygir | 630 → 660 Nm | +16 beygir |
Yıl / kasa: C218 - 2014 - 2018
| Motor | Güç | Tork | Kazanç |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz CLS 63 AMG 557hp | 557 → 660 beygir | 720 → 1100 Nm | +103 beygir |
| Mercedes-Benz CLS 63 AMG S 585hp | 585 → 660 beygir | 800 → 1100 Nm | +75 beygir |
Yıl / kasa: C218 - 2010 - 2014
| Motor | Güç | Tork | Kazanç |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz CLS 63 AMG Bi-Turbo 525hp | 525 → 620 beygir | 700 → 900 Nm | +95 beygir |
| Mercedes-Benz CLS 63 AMG PPP 557hp | 557 → 620 beygir | 720 → 900 Nm | +63 beygir |
Sık sorulan sorular
Mercedes-Benz CLS 63 AMG chip tuning ile kaç beygir olur?
Kasaya ve fabrika gücüne göre değişir. 514–585 beygirlik 63 AMG motorlar Stage 1 yazılımla 530–660 beygire çıkar; en yüksek kazanç +103 beygir (C218 63 AMG 557hp). Aşağıdaki tablodan kendi kasanızı seçin.
Mercedes-Benz CLS 63 AMG Stage 1 ile Stage 2 arasındaki fark nedir?
Stage 1 yalnızca yazılımdır: araçta hiçbir parça değişmez ve tablodaki değerler bu yazılım içindir. Stage 2 ise egzoz, intercooler ya da hava emiş gibi donanım değişikliklerine göre hazırlanan yazılımdır; önce donanım, sonra yazılım yapılır.
Chip tuning motora zarar verir mi?
Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.
Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?
Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.
İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?
Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.
Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?
Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.