Volkswagen Jetta 2011 - 2014 2.0 TDI CR 150hp Chip Tuning · Stage 1
150 beygirden 180 beygire çıkar — +30 beygir artış (%20). Tork 320 Nm’den 400 Nm’ye yükselir.
Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.
Teklif Al
Volkswagen Jetta 2011 - 2014 2.0 TDI CR 150hp
Randevu al Merkez bulGeri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır
Volkswagen Jetta 2011 - 2014 2.0 TDI CR 150hp — Stage 1 Yazılım
Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.
DPF İptali, EGR İptali, AdBlue / SCR İptali
Volkswagen Jetta 2011 - 2014 2.0 TDI CR 150hp — Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması. AdBlue / SCR İptali, NOx Sensörü İptali ve EGR İptali arıza çözümlerinde doğrulanmış yazılım kullanılır.
Stage 1 Yazılım
Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.
EGR İptali
Egzoz gazı geri besleme (EGR) valfi kontrolünün ve arıza kodlarının yazılımdan kapatılması.
DPF İptali
Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.
AdBlue / SCR İptali
AdBlue/SCR dozajlama sisteminin ve arıza/uyarı fonksiyonlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.
DTC / Arıza Kodu İptali
Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.
Volkswagen Jetta — Güç Hesapla
| Motor | Güç | |
|---|---|---|
| 1.2 TSI 105hp | 105 → 140 beygir | +35 beygir |
| 1.4 TSI 122hp | 122 → 155 beygir | +33 beygir |
| 1.4 TSI 160hp | 160 → 200 beygir | +40 beygir |
| 1.4 TSI Hybride 150hp | 150 → 200 beygir | +50 beygir |
| 1.6 TDI 105hp | 105 → 140 beygir | +35 beygir |
| 1.8 TSI 170hp | 170 → 220 beygir | +50 beygir |
| 2.0 TDI CR 140hp | 140 → 180 beygir | +40 beygir |
| 2.0 TSI 200hp | 200 → 275 beygir | +75 beygir |