Mercedes-Benz · Güç Hesapla

Mercedes-Benz GLA X156 - 2014 - 2016 250 Turbo 211hp Stage 1 Chip Tuning · ECU Performans Yazılımı

Name: Mercedes-Benz GLA X156 - 2014 - 2016 250 Turbo 211hp Stage 1 Chip Tuning
Brand: Mercedes-Benz

Katalog / referans değeri — ölçülmüş uygulama sonucu değildir.

Mercedes-Benz GLA X156 250 Turbo 211hp chip tuning ile kaç beygir olur?

Katalog referansı: güç 211 → 250 beygir, fark +39 beygir (%18); tork 350 → 400 Nm. Gerçek sonuç araç durumuna ve ölçüme bağlıdır.

Güç211 → 250 beygir+39 beygir (+18%)

Tork350 → 400 Nm+50 Nm (+14%)

Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.

Stage 1 Yazılım Stage 2 Yazılım Pop & Bang Hız Limiti (Vmax) İptali DTC / Arıza Kodu İptali

Teklif Al

Mercedes-Benz GLA X156 - 2014 - 2016 250 Turbo 211hp

Randevu al Merkez bul

Geri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır

Uygulama merkezlerimiz

Mercedes-Benz GLA X156 - 2014 - 2016 250 Turbo 211hp için en yakın şubeyi seçin

Yazılım randevulu olarak şubelerimizde yapılır; traktör ve iş makineleri için yerinde hizmet planlanır.

Şubesi olmayan iller →

İstanbulChip tuning şubesi

BursaChip tuning şubesi

Bursa İnegölChip tuning şubesi

İzmir ÖdemişChip tuning şubesi

İzmir TireChip tuning şubesi

SakaryaChip tuning şubesi

Muğla MilasChip tuning şubesi

MalatyaChip tuning şubesi

BurdurChip tuning şubesi

KastamonuChip tuning şubesi

Mercedes-Benz GLA X156 - 2014 - 2016 250 Turbo 211hp — Stage 1 Yazılım

Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.

Bu araç için çözümler

Mercedes-Benz GLA 250 Turbo 211hp Pop & Bang yazılımı

Stage 1 Yazılım

Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.

Stage 2 Yazılım

Sportif egzoz, indüksiyon gibi donanım değişiklikleriyle uyumlu ileri seviye yazılım.

Pop & Bang

Gaz kesmede egzozdan patlama sesi/efekti veren yazılım.

Hız Limiti (Vmax) İptali

Fabrika hız sınırlayıcısının yazılımdan kaldırılması.

DTC / Arıza Kodu İptali

Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.

MOTOR AİLESİ

Mercedes-Benz 1.6 / 2.0 turbo benzinli (M270 ve M274: A180, A200, C180, C200, C250, E200, E250, GLC250) hakkında

2012 sonrası Mercedes'in dört silindirli turbo benzinlileri A, B, CLA, GLA, C, E, GLC ve SLC modellerinde 122 ile 245 beygir arasında kullanılır. 1.6 ve 2.0 sürümleri aynı aileden gelir; C180 ile C200 ve C250 arasında donanım büyük ölçüde ortaktır.

Mercedes-Benz GLA X156 250 Turbo 211hp için Stage 1 bu motorda nasıl çalışır?

Stage 1 yazılımı turbo basıncı, ateşleme ve yakıt haritalarını yeniden kalibre eder. Özellikle C180, E200 ve A180 gibi alt kademelerde üst kademenin seviyesine yaklaşılır; tork artışı 1.500 devirden itibaren hissedilir. 7G ve 9G-Tronic şanzımanın tork sınırı gözetilir.

Yazılım öncesi kontrol listesi

Ateşleme bobinleri ve bujiler.
Yüksek basınç yakıt pompası ve enjektör sağlığı.
Turbo wastegate aktüatörü ve basınç kaçakları.
Yağ seviyesi; bu motor yağ tüketimine hassastır.

Bu bölüm Prime Chiptuning atölye tecrübesine dayanır; güç ve tork değerleri yukarıdaki katalog ölçümünden gelir.

Mercedes-Benz araçlarında kullanılan ECU modelleri

Aracınızın ECU ailesini biliyorsanız o sayfada hangi çözümlerin uygulanabildiğini görebilirsiniz.

DELPHI CRD3 (ALL)BOSCH EDC16C31 BOSCH EDC17C66 BOSCH MD1CP001 DELPHI CRD2 (ALL)BOSCH EDC17C46 BOSCH EDC16 BOSCH EDC17C10 Tüm ECU aileleri →

Mercedes-Benz GLA — Güç Hesapla

Motor	Güç	Artış
180 CDI (1500cc) 109hp	109 → 135 beygir	+26 beygir
180 CGi 122hp	122 → 175 beygir	+53 beygir
200 CDI 136hp	136 → 170 beygir	+34 beygir
200 CDI 4 Matic 136hp	136 → 200 beygir	+64 beygir
200 CGi 156hp	156 → 175 beygir	+19 beygir
220 CDI 163hp	163 → 200 beygir	+37 beygir
220 CDI 170hp	170 → 200 beygir	+30 beygir
45 AMG 360hp	360 → 400 beygir	+40 beygir

Sık sorulan sorular

Mercedes-Benz GLA X156 250 Turbo 211hp chip tuning ile kaç beygir olur?

Katalog referansı: güç 211 → 250 beygir, fark +39 beygir (%18); tork 350 → 400 Nm. Gerçek sonuç araç durumuna ve ölçüme bağlıdır.

Chip tuning motora zarar verir mi?

Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.

Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?

Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.

İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?

Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.

Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?

Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.

Aracımın garantisi bozulur mu?

Motor yazılımının değiştirilmesi üretici garantisini etkileyebilir. Yetkili servis, bir arızanın yazılımla ilgili olduğunu tespit ederse o arızayı garanti dışı bırakabilir. Bunu bilerek karar vermenizi isteriz. Orijinal yazılımınız bizde durur; servise girmeden önce geri yükleyebiliriz.

Muayeneden geçer mi?

Stage 1 güç yazılımı emisyon donanımına dokunmaz. Emisyon sistemlerine yönelik işlemler ise yalnızca mevzuatın izin verdiği kullanımlar içindir; trafiğe açık yolda kullanım ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.

Mercedes-Benz GLA X156 250 Turbo 211hp chip tuning fiyatı ne kadar?

Fiyat araca, kontrol ünitesine ve seçilen çözüme göre değişir. Aracınızın bilgisini WhatsApp’tan gönderin, net fiyatı hemen söyleyelim. Keşif ve ölçüm için ücret almıyoruz.

İşlem nasıl yapılıyor?

Önce arıza taraması yapılır ve orijinal yazılım okunur. Yazılım aracın donanımına göre düzenlenir, yüklenir ve yol testiyle doğrulanır. Orijinal dosya arşivlenir.

Mercedes-Benz GLA X156 250 Turbo 211hp motorunda yazılım öncesi nelere bakılır?

Mercedes-Benz 1.6 / 2.0 turbo benzinli (M270 ve M274: A180, A200, C180, C200, C250, E200, E250, GLC250) için işe başlamadan önce şunlar kontrol edilir: Ateşleme bobinleri ve bujiler. Yüksek basınç yakıt pompası ve enjektör sağlığı. Turbo wastegate aktüatörü ve basınç kaçakları. Yağ seviyesi; bu motor yağ tüketimine hassastır. Sorun varsa önce bakım önerilir; yazılım sağlıklı motora uygulanır.

⚠ Emisyon sistemlerine yönelik yazılım işlemleri; yalnızca yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar (yarış, yol dışı kullanım, ihracat, arıza teşhisi vb.) için sunulur. Aracın trafikte kullanımı ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.

Mercedes-Benz GLA X156 250 Turbo 211hp: İstanbul'da mobil chip tuning

İstanbul'daysanız aracınızı getirmeniz gerekmez: mobil ekibimiz Avrupa ve Anadolu yakasında evinize, iş yerinize veya otoparka gelir. ECU okunur, orijinal yazılım yedeklenir; uygunluğu teyit edilen araçta hazırlanan yazılım yerinde yüklenir.

Başvuruda aracınızın bulunduğu ilçeyi ve motor / ECU bilgisini yazın; uygunluk ve randevu telefonda veya WhatsApp'ta teyit edilir. Merkez atölyemiz Gaziosmanpaşa'dadır.

İstanbul hattı: 0533 160 67 37 WhatsApp İstanbul mobil servis →

İstanbul dışındaysanız: size en yakın şube · Türkiye geneli yerinde hizmet