Mercedes-Benz GLA X156 - 2014 - 2016 220 CDI 163hp Chip Tuning · Stage 1
163 beygirden 200 beygire çıkar — +37 beygir artış (%23). Tork 420 Nm’den 70 Nm’ye yükselir.
Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.
Teklif Al
Mercedes-Benz GLA X156 - 2014 - 2016 220 CDI 163hp
Randevu al Merkez bulGeri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır
Mercedes-Benz GLA X156 - 2014 - 2016 220 CDI 163hp — Stage 1 Yazılım
Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.
DPF İptali, EGR İptali, AdBlue / SCR İptali
Mercedes-Benz GLA X156 - 2014 - 2016 220 CDI 163hp — Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması. AdBlue / SCR İptali, NOx Sensörü İptali ve EGR İptali arıza çözümlerinde doğrulanmış yazılım kullanılır.
Stage 1 Yazılım
Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.
EGR İptali
Egzoz gazı geri besleme (EGR) valfi kontrolünün ve arıza kodlarının yazılımdan kapatılması.
DPF İptali
Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.
AdBlue / SCR İptali
AdBlue/SCR dozajlama sisteminin ve arıza/uyarı fonksiyonlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.
DTC / Arıza Kodu İptali
Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.
Mercedes-Benz GLA — Güç Hesapla
| Motor | Güç | |
|---|---|---|
| 180 CDI (1500cc) 109hp | 109 → 135 beygir | +26 beygir |
| 180 CGi 122hp | 122 → 175 beygir | +53 beygir |
| 200 CDI 136hp | 136 → 170 beygir | +34 beygir |
| 200 CDI 4 Matic 136hp | 136 → 200 beygir | +64 beygir |
| 200 CGi 156hp | 156 → 175 beygir | +19 beygir |
| 220 CDI 170hp | 170 → 200 beygir | +30 beygir |
| 250 Turbo 211hp | 211 → 250 beygir | +39 beygir |
| 45 AMG 360hp | 360 → 400 beygir | +40 beygir |