Volvo · İş Makinesi · AdBlue İptali

Volvo EC300 AdBlue İptali ve Arıza Çözümü

Volvo EC300 iş makinelerinde AdBlue (SCR) sistemi arızalarını; NOx sensörü hatası, pompa ve ısıtıcı arızası, kalite uyarısı ve güç kısma sorunlarını ECU yazılımıyla çözüyoruz. Önce arızanın kaynağı teşhis edilir, orijinal yazılım yedeklenir.

Teklif Al Merkez bul Yerinde hizmet
Atölyede Scania çekici ve Doosan ekskavatör üzerinde ECU yazılım çalışması

İş makinelerinde (iş makinası) AdBlue arızası şantiyeyi durdurur: makine güç kısma moduna girdiğinde kazı ve yükleme yapılamaz, servis gelene kadar ekip bekler. Tozlu ortam, titreşim ve uzun rölanti NOx sensörlerinin ve dozaj enjektörünün ömrünü kısaltır.

SCR sistemi egzoza AdBlue (üre çözeltisi) püskürterek azot oksitleri azaltır. Sistem; depo, pompa modülü, ısıtıcı, dozaj enjektörü, NOx sensörleri ve kontrol ünitesinden oluşur. Bu parçalardan biri arızalandığında ECU önce uyarı verir, ardından geri sayım başlatır ve süre dolduğunda gücü ya da hızı kısar.

En sık arızalar NOx sensörü, kristalleşerek tıkanan dozaj enjektörü ve hatları, soğukta arızalanan ısıtıcı ve pompa modülüdür. Kalitesiz ya da sulandırılmış AdBlue de kalite hatası olarak görünür. Arızanın gerçekten hangi parçadan kaynaklandığını teşhisle belirler, çözümü buna göre öneririz.

İş makinesinde AdBlue sistemi nasıl çalışır?

Ekskavatör, loder, beko loder ve teleskopik yükleyici gibi yeni nesil iş makinelerinde egzozdaki azot oksitleri azaltmak için SCR sistemi kullanılır. Sistem; AdBlue deposu, ısıtıcı, pompa modülü, dozaj enjektörü, SCR katalizörü ve katalizörün önünde ve arkasında birer NOx sensöründen oluşur. Motor beyni iki sensörün ölçümünü karşılaştırarak sistemin çalışıp çalışmadığına karar verir.

Bosch EDC17 serisi ve yeni nesil MD1 motor beyinlerini kullanan makinelerde DPF, EGR, NOx sensörü ve AdBlue sistemleri bulunur. Aynı motor farklı markaların makinelerinde kullanıldığı için (örneğin Isuzu, Cummins, Perkins, Deutz, FPT motorlar) çözüm makinenin markasından çok motor beyninin tipine bağlıdır.

İş Makinesi AdBlue İptali rehberinin tamamını okuyun →

Hangi durumlarda gerekir?

  • AdBlue uyarısı ve geri sayım
  • Pompa / enjektör / NOx sensörü arızası
  • Sistem arızası nedeniyle çalıştırma engeli
  • Yüksek onarım maliyeti

Ortalama süre: 2–3 saat

Volvo AdBlue İptali: desteklenen kontrol üniteleri

Kütüphanemizde Volvo için bu işlemde doğrulanmış çözümü bulunan kontrol üniteleri: BOSCH EDC7UC31. Aynı model, üretim yılına ve motor seçeneğine göre farklı ECU taşıyabilir; uygunluğu ECU etiketinin fotoğrafı ya da okunan dosya üzerinden teyit ederiz.

Diğer Volvo modellerinde AdBlue İptali

Diğer markalarda AdBlue İptali

Hızlı teşhis için bize şunları gönderin

WhatsApp'tan yazarken aşağıdakileri eklerseniz, uygunluğu ve yapılacak işlemi aynı gün bildirebiliriz.

  • Marka, model ve model yılı
  • Gösterge panelindeki uyarının ya da arıza kodunun fotoğrafı
  • Motor beyni (ECU) etiketinin fotoğrafı
  • Arızanın ne zaman başladığı ve o ana kadar yapılan işlemler
  • Yerinde hizmet için il, ilçe ve konum
WhatsApp Yerinde hizmet

Sık sorulan sorular

Volvo EC300 AdBlue arızasının belirtileri nelerdir?
Göstergede AdBlue ya da emisyon uyarısı, kalan mesafe ya da süre geri sayımı, NOx sensörü arıza kodları, güç ya da hız kısma ve bazı araçlarda marş engeli en sık görülen belirtilerdir.
NOx sensörü arızası yazılımla çözülür mü?
ECU tipine göre değişir. Önce sensörün, kablolamanın ve SCR katalizörünün durumu teşhis edilir; parça değişimi daha doğru ve ekonomikse bunu açıkça söyleriz. Yazılım çözümü, kütüphanemizde o ECU için doğrulanmış çözüm varsa uygulanır.
İşlem ne kadar sürer?
Çoğu ECU teşhis soketinden okunup yazılır ve işlem aynı gün tamamlanır. Bazı üniteler sökülerek tezgâhta işlenir. Yerinde hizmet için size en yakın şubemizle görüşün.
Orijinal yazılıma dönülebilir mi?
Evet. Orijinal ECU yazılımı işlemden önce yedeklenir ve arşivlenir; istendiğinde fabrika ayarına dönülür.
AdBlue arızasında makine neden güç kısar?
Emisyon sistemi arıza gördüğünde motor beyni önce uyarı verir; arıza giderilmezse torku ve devri kademeli olarak sınırlar, son aşamada makine yalnız rölantide çalışır. Bu, sistemin tasarlanmış davranışıdır. Arızanın kaynağı giderildiğinde ya da ECU tipine uygun yazılım çözümü uygulandığında güç geri gelir.
AdBlue uyarısı sıfırlama ile geçer mi?
Depo doldurulduktan sonra uyarı çoğu makinede kendiliğinden söner. AdBlue eklendiği hâlde devam ediyorsa sorun genellikle NOx sensörü, pompa, ısıtıcı ya da seviye sensöründedir; yalnız sıfırlama kalıcı olmaz, uyarı ve güç kısma geri gelir. Önce arıza kayıtları okunur ve kaynak belirlenir.
İş ortasında makine güç kıstı; yerinde müdahale edilir mi?
Çoğu ECU teşhis soketinden okunup yazıldığı için işlem makinenin bulunduğu yerde yapılabilir; bazı üniteler sökülerek tezgâhta işlenir. Türkiye genelinde yerinde hizmet için WhatsApp üzerinden konumu ve makine bilgisini iletmeniz yeterlidir.
AdBlue iptal edilirse makinede ne olur?
Yazılım çözümünden sonra motor beyni AdBlue dozajını ve buna bağlı arıza denetimini yapmaz; uyarılar, geri sayım ve güç kısma sona erer, makine AdBlue tüketmez. Motorun gücü ve çalışması değişmez. Azot oksit emisyonu arttığı için işlem yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar için sunulur.
AdBlue iptal emülatörü mü, yazılım çözümü mü?
Emülatör, makinenin tesisatına eklenen ve motor beynine sistem çalışıyormuş gibi sinyal gönderen ayrı bir kutudur; ek bağlantı, ek arıza noktası demektir. Yazılım çözümünde makineye parça eklenmez: işlem motor beyninin kendi yazılımında yapılır ve orijinal yedek saklandığı için geri alınabilir. Biz yazılım çözümü uyguluyoruz.
MÜŞTERİ YORUMLARI

Müşterilerimiz ne diyor?

Ecu Prime İstanbul bayisinde Renault Fluence aracıma Stage1+ ve Dpf Egr iptal yazılımı yaptırdım aracımda inanılmaz bir güç ve performans artışı ile karşılaştım, Yaklaşık olarak 15.000km uzun kullanım testi sürecim oldu oldukça memnun kaldım. Şüphesiz Kaliteli ve Güvenilir Hizmet..
Mert Ortatepe2021

Aracınız için doğru çözümü birlikte belirleyelim

Araç bilgilerinizi gönderin, size en yakın şubemiz dönüş yapsın.

Teklif Al Merkez bul