Toyota Landcruiser · Stage 1
Toyota Landcruiser 3.0 D-4D Stage 1 Chip Tuning
Toyota Landcruiser 3.0 D-4D dizel motorlarda Stage 1 yazılım; yakıt miktarı, enjeksiyon zamanlaması, turbo basıncı ve tork sınırlayıcı haritalarını yeniden kalibre eder. Donanım değişmez, orijinal yazılım yedeklenir. Aynı motor farklı kasalarda farklı fabrika gücüyle satıldığı için kazanç kasaya göre değişir.
Toyota Landcruiser 3.0 D-4D chip tuning ile kaç beygir olur?
Kasaya ve fabrika gücüne göre değişir. 163–190 beygirlik 3.0 D-4D motorlar Stage 1 yazılımla 190–230 beygire çıkar; en yüksek kazanç +40 beygir (3.0 D-4D 190hp). Aşağıdaki tablodan kendi kasanızı seçin.
Toyota Landcruiser 3.0 D-4D: kasa ve yıla göre Stage 1 değerleri
Yıl / kasa: 2013+
| Motor | Güç | Tork | Kazanç |
|---|---|---|---|
| Toyota Landcruiser 3.0 D-4D 190hp | 190 → 225 beygir | 420 → 510 Nm | +35 beygir |
Yıl / kasa: 2010 - 2013
| Motor | Güç | Tork | Kazanç |
|---|---|---|---|
| Toyota Landcruiser 3.0 D-4D 190hp | 190 → 230 beygir | 420 → 500 Nm | +40 beygir |
Yıl / kasa: 2002 - 2010
| Motor | Güç | Tork | Kazanç |
|---|---|---|---|
| Toyota Landcruiser 3.0 D-4D 163hp | 163 → 190 beygir | 343 → 405 Nm | +27 beygir |
| Toyota Landcruiser 3.0 D-4D 166hp | 166 → 196 beygir | 410 → 470 Nm | +30 beygir |
| Toyota Landcruiser 3.0 D-4D 173hp | 173 → 205 beygir | 410 → 485 Nm | +32 beygir |
Sık sorulan sorular
Toyota Landcruiser 3.0 D-4D chip tuning ile kaç beygir olur?
Kasaya ve fabrika gücüne göre değişir. 163–190 beygirlik 3.0 D-4D motorlar Stage 1 yazılımla 190–230 beygire çıkar; en yüksek kazanç +40 beygir (3.0 D-4D 190hp). Aşağıdaki tablodan kendi kasanızı seçin.
Toyota Landcruiser 3.0 D-4D Stage 1 ile Stage 2 arasındaki fark nedir?
Stage 1 yalnızca yazılımdır: araçta hiçbir parça değişmez ve tablodaki değerler bu yazılım içindir. Stage 2 ise egzoz, intercooler ya da hava emiş gibi donanım değişikliklerine göre hazırlanan yazılımdır; önce donanım, sonra yazılım yapılır.
Chip tuning motora zarar verir mi?
Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.
Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?
Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.
İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?
Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.
Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?
Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.