Land Rover
Land Rover Evoque Chip Tuning
Land Rover Evoque chip tuning ile kaç beygir olur? Aşağıdaki listede 20 motor seçeneği ve her biri için güç artışı yer alıyor. Motorunuza tıklayın.
Land Rover Evoque chip tuning ile kaç beygir olur?
Stage 1 ile ortalama +%20; en yüksek kazanç +62 beygir (P300e (1.5T) MHEV 309hp).
Land Rover Evoque için ECU çözümleri
Land Rover Evoque AdBlue arıza çözümüLand Rover Evoque DPF arıza çözümüLand Rover Evoque EGR arıza çözümüLand Rover Evoque Pop & Bang yazılımı
Land Rover Evoque: motora göre Stage 1
Motorunuzu seçin
Yıl / kasa: L551 - 2020+
| Motor | Güç | Kazanç |
|---|---|---|
| D165 163hp | 163 → 204 beygir | +41 beygir |
| D200 204hp | 204 → 255 beygir | +51 beygir |
Yıl / kasa: 2019+
| Motor | Güç | Kazanç |
|---|---|---|
| D150 (2.0D) 150hp | 150 → 210 beygir | +60 beygir |
| D165 (2.0D) 165hp | 165 → 207 beygir | +42 beygir |
| D180 (2.0D) 180hp | 180 → 210 beygir | +30 beygir |
| D200 (2.0D) 200hp | 200 → 250 beygir | +50 beygir |
| D240 (2.0D) 240hp | 240 → 260 beygir | +20 beygir |
| P160 (1.5T) MHEV 160hp | 160 → 192 beygir | +32 beygir |
| P200 (2.0T) 200hp | 200 → 230 beygir | +30 beygir |
| P250 (2.0T) 250hp | 250 → 270 beygir | +20 beygir |
| P300 (2.0T) 300hp | 300 → 335 beygir | +35 beygir |
| P300e (1.5T) MHEV 309hp | 309 → 371 beygir | +62 beygir |
Yıl / kasa: 2015 - 2018
| Motor | Güç | Kazanç |
|---|---|---|
| 2.0 ED4 150hp | 150 → 190 beygir | +40 beygir |
| 2.0 Si4 240hp | 240 → 270 beygir | +30 beygir |
| 2.0 TD4 150hp | 150 → 190 beygir | +40 beygir |
| 2.0 TD4 180hp | 180 → 210 beygir | +30 beygir |
Yıl / kasa: 2011 - 2015
| Motor | Güç | Kazanç |
|---|---|---|
| 2.0 Si4 240hp | 240 → 270 beygir | +30 beygir |
| 2.2 ED4 150hp | 150 → 188 beygir | +38 beygir |
| 2.2 SD4 190hp | 190 → 215 beygir | +25 beygir |
| 2.2 TD4 150hp | 150 → 190 beygir | +40 beygir |
Sık sorulan sorular
Land Rover Evoque chip tuning ile kaç beygir olur?
Stage 1 ile ortalama +%20; en yüksek kazanç +62 beygir (P300e (1.5T) MHEV 309hp). Motorunuzu seçin.
Chip tuning motora zarar verir mi?
Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.
Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?
Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.
İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?
Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.
Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?
Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.
⚠ Emisyon sistemlerine yönelik yazılım işlemleri; yalnızca yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar (yarış, yol dışı kullanım, ihracat, arıza teşhisi vb.) için sunulur. Aracın trafikte kullanımı ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.
Atölyeler için
Bu dosyayı kendi atölyenizde hazırlayın: ECU Prime
ECU Prime, cihazınızla okuduğunuz orijinal ECU dosyasını tanıyan ve seçtiğiniz işlemi uygulayan chiptuning programıdır. Checksum aynı akışta düzeltilir.