Ford Tourneo Custom · Stage 1
Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue Stage 1 Chip Tuning
Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue dizel motorlarda Stage 1 yazılım; yakıt miktarı, enjeksiyon zamanlaması, turbo basıncı ve tork sınırlayıcı haritalarını yeniden kalibre eder. Donanım değişmez, orijinal yazılım yedeklenir. Aynı motor farklı kasalarda farklı fabrika gücüyle satıldığı için kazanç kasaya göre değişir.
Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue chip tuning ile kaç beygir olur?
Kasaya ve fabrika gücüne göre değişir. 105–170 beygirlik 2.0 EcoBlue motorlar Stage 1 yazılımla 138–213 beygire çıkar; en yüksek kazanç +75 beygir (2.0 Ecoblue 105hp). Aşağıdaki tablodan kendi kasanızı seçin.
Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue: kasa ve yıla göre Stage 1 değerleri
Yıl / kasa: 2023+
| Motor | Güç | Tork | Kazanç |
|---|---|---|---|
| Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 110hp | 110 → 138 beygir | 360 → 442 Nm | +28 beygir |
| Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 136hp | 136 → 170 beygir | 390 → 479 Nm | +34 beygir |
| Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 150hp | 150 → 188 beygir | 390 → 479 Nm | +38 beygir |
| Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170hp | 170 → 213 beygir | 390 → 479 Nm | +43 beygir |
Yıl / kasa: 2017+
| Motor | Güç | Tork | Kazanç |
|---|---|---|---|
| Ford Tourneo Custom 2.0 Ecoblue 105hp | 105 → 180 beygir | 360 → 450 Nm | +75 beygir |
| Ford Tourneo Custom 2.0 Ecoblue 130hp | 130 → 190 beygir | 385 → 450 Nm | +60 beygir |
| Ford Tourneo Custom 2.0 Ecoblue 170hp | 170 → 190 beygir | 405 → 450 Nm | +20 beygir |
Sık sorulan sorular
Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue chip tuning ile kaç beygir olur?
Kasaya ve fabrika gücüne göre değişir. 105–170 beygirlik 2.0 EcoBlue motorlar Stage 1 yazılımla 138–213 beygire çıkar; en yüksek kazanç +75 beygir (2.0 Ecoblue 105hp). Aşağıdaki tablodan kendi kasanızı seçin.
Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue Stage 1 ile Stage 2 arasındaki fark nedir?
Stage 1 yalnızca yazılımdır: araçta hiçbir parça değişmez ve tablodaki değerler bu yazılım içindir. Stage 2 ise egzoz, intercooler ya da hava emiş gibi donanım değişikliklerine göre hazırlanan yazılımdır; önce donanım, sonra yazılım yapılır.
Chip tuning motora zarar verir mi?
Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.
Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?
Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.
İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?
Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.
Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?
Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.