Dacia Sandero · Stage 1
Dacia Sandero 1.5 DCI Stage 1 Chip Tuning
Dacia Sandero 1.5 DCI dizel motorlarda Stage 1 yazılım; yakıt miktarı, enjeksiyon zamanlaması, turbo basıncı ve tork sınırlayıcı haritalarını yeniden kalibre eder. Donanım değişmez, orijinal yazılım yedeklenir. Aynı motor farklı kasalarda farklı fabrika gücüyle satıldığı için kazanç kasaya göre değişir.
Dacia Sandero 1.5 DCI chip tuning ile kaç beygir olur?
Kasaya ve fabrika gücüne göre değişir. 70–90 beygirlik 1.5 DCI motorlar Stage 1 yazılımla 90–115 beygire çıkar; en yüksek kazanç +40 beygir (1.5 DCi 75hp). Aşağıdaki tablodan kendi kasanızı seçin.
Dacia Sandero 1.5 DCI: kasa ve yıla göre Stage 1 değerleri
Yıl / kasa: 2016 - 2020
| Motor | Güç | Tork | Kazanç |
|---|---|---|---|
| Dacia Sandero 1.5 DCi 75hp | 75 → 115 beygir | 200 → 260 Nm | +40 beygir |
| Dacia Sandero 1.5 DCi 90hp | 90 → 115 beygir | 200 → 260 Nm | +25 beygir |
Yıl / kasa: 2013 - 2015
| Motor | Güç | Tork | Kazanç |
|---|---|---|---|
| Dacia Sandero 1.5 DCi 75hp | 75 → 115 beygir | 200 → 260 Nm | +40 beygir |
| Dacia Sandero 1.5 DCi 90hp | 90 → 110 beygir | 200 → 250 Nm | +20 beygir |
Yıl / kasa: 2008 - 2012
| Motor | Güç | Tork | Kazanç |
|---|---|---|---|
| Dacia Sandero 1.5 DCI 70hp | 70 → 90 beygir | 160 → 200 Nm | +20 beygir |
| Dacia Sandero 1.5 DCI 75hp | 75 → 95 beygir | 180 → 220 Nm | +20 beygir |
| Dacia Sandero 1.5 DCI 85hp | 85 → 110 beygir | 200 → 250 Nm | +25 beygir |
| Dacia Sandero 1.5 DCI 90hp | 90 → 110 beygir | 200 → 250 Nm | +20 beygir |
Sık sorulan sorular
Dacia Sandero 1.5 DCI chip tuning ile kaç beygir olur?
Kasaya ve fabrika gücüne göre değişir. 70–90 beygirlik 1.5 DCI motorlar Stage 1 yazılımla 90–115 beygire çıkar; en yüksek kazanç +40 beygir (1.5 DCi 75hp). Aşağıdaki tablodan kendi kasanızı seçin.
Dacia Sandero 1.5 DCI Stage 1 ile Stage 2 arasındaki fark nedir?
Stage 1 yalnızca yazılımdır: araçta hiçbir parça değişmez ve tablodaki değerler bu yazılım içindir. Stage 2 ise egzoz, intercooler ya da hava emiş gibi donanım değişikliklerine göre hazırlanan yazılımdır; önce donanım, sonra yazılım yapılır.
Chip tuning motora zarar verir mi?
Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.
Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?
Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.
İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?
Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.
Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?
Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.