Audi A6 C8 - 2018+ 40 TDI (2.0D) 204hp Chip Tuning · Stage 1
204 beygirden 235 beygire çıkar — +31 beygir artış (%15). Tork 400 Nm’den 450 Nm’ye yükselir.
Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.
Teklif Al
Audi A6 C8 - 2018+ 40 TDI (2.0D) 204hp
Randevu al Merkez bulGeri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır
Audi A6 C8 - 2018+ 40 TDI (2.0D) 204hp — Stage 1 Yazılım
Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.
DPF İptali, EGR İptali, AdBlue / SCR İptali
Audi A6 C8 - 2018+ 40 TDI (2.0D) 204hp — Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması. AdBlue / SCR İptali, NOx Sensörü İptali ve EGR İptali arıza çözümlerinde doğrulanmış yazılım kullanılır.
Stage 1 Yazılım
Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.
EGR İptali
Egzoz gazı geri besleme (EGR) valfi kontrolünün ve arıza kodlarının yazılımdan kapatılması.
DPF İptali
Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.
AdBlue / SCR İptali
AdBlue/SCR dozajlama sisteminin ve arıza/uyarı fonksiyonlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.
DTC / Arıza Kodu İptali
Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.
Audi A6 — Güç Hesapla
| Motor | Güç | |
|---|---|---|
| 35 TDI (2.0D) 163hp | 163 → 210 beygir | +47 beygir |
| 40 TFSI (2.0T) 190hp | 190 → 245 beygir | +55 beygir |
| 45 TDI (3.0D) 231hp | 231 → 350 beygir | +119 beygir |
| 45 TFSI (2.0T) 245hp | 245 → 320 beygir | +75 beygir |
| 50 TDI (3.0D) 286hp | 286 → 350 beygir | +64 beygir |
| 55 TDI (3.0D) 349hp | 349 → 380 beygir | +31 beygir |
| 55 TFSI (3.0T) 340hp | 340 → 400 beygir | +60 beygir |
| 55 TFSI-e 367hp | 367 → 400 beygir | +33 beygir |