Peugeot 508 Ph2 - 2014 - 2018 2.0 BlueHDi 180hp Stage 1 Chip Tuning · ECU Performans Yazılımı
180 beygirden 205 beygire çıkar — +25 beygir artış (%14). Tork 400 Nm’den 460 Nm’ye yükselir.
Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.
Teklif Al
Peugeot 508 Ph2 - 2014 - 2018 2.0 BlueHDi 180hp
Randevu al Merkez bulGeri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır
Peugeot 508 Ph2 - 2014 - 2018 2.0 BlueHDi 180hp — Stage 1 Yazılım
Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.
DPF İptali, EGR İptali, AdBlue / SCR İptali
Peugeot 508 Ph2 - 2014 - 2018 2.0 BlueHDi 180hp — Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması. AdBlue / SCR İptali, NOx Sensörü İptali ve EGR İptali arıza çözümlerinde doğrulanmış yazılım kullanılır.
Bu araç için çözümler
Stage 1 Yazılım
Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.
EGR İptali
Egzoz gazı geri besleme (EGR) valfi kontrolünün ve arıza kodlarının yazılımdan kapatılması.
DPF İptali
Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.
AdBlue / SCR İptali
AdBlue/SCR dozajlama sisteminin ve arıza/uyarı fonksiyonlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.
DTC / Arıza Kodu İptali
Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.
Peugeot 508 — Güç Hesapla
| Motor | Güç | Artış |
|---|---|---|
| 1.6 BlueHDI 8V 120hp | 120 → 140 beygir | +20 beygir |
| 1.6 e-HDi 8V 115hp | 115 → 140 beygir | +25 beygir |
| 1.6 e-THP 165hp | 165 → 215 beygir | +50 beygir |
| 1.6 THP 156hp | 156 → 190 beygir | +34 beygir |
| 2.0 BlueHDi 150hp | 150 → 200 beygir | +50 beygir |
| 2.0 HDi 163hp | 163 → 190 beygir | +27 beygir |
| 2.0 HDI Hybrid4 200hp | 200 → 230 beygir | +30 beygir |
| 2.2 HDi 204hp | 204 → 235 beygir | +31 beygir |