BMW · Güç Hesapla

BMW 5 serie G30/31 - 2016 - 2019 M550d 400hp Chip Tuning · Stage 1

Name: BMW 5 serie G30/31 - 2016 - 2019 M550d 400hp Stage 1 Chip Tuning
Brand: BMW

BMW M550d 400hp (G30/31) chip tuning ile kaç beygir olur?

400 beygirden 450 beygire çıkar — +50 beygir artış (%13). Tork 760 Nm’den 850 Nm’ye yükselir.

Güç400 → 450 beygir+50 beygir (+13%)

Tork760 → 850 Nm+90 Nm (+12%)

Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.

Stage 1 Yazılım Stage 2 Yazılım Pop & Bang Hız Limiti (Vmax) İptali DTC / Arıza Kodu İptali

Teklif Al

BMW 5 serie G30/31 - 2016 - 2019 M550d 400hp

Randevu al Merkez bul

Geri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır

BMW 5 serie G30/31 - 2016 - 2019 M550d 400hp — Stage 1 Yazılım

Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.

Stage 1 Yazılım

Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.

Stage 2 Yazılım

Sportif egzoz, indüksiyon gibi donanım değişiklikleriyle uyumlu ileri seviye yazılım.

Pop & Bang

Gaz kesmede egzozdan patlama sesi/efekti veren yazılım.

Hız Limiti (Vmax) İptali

Fabrika hız sınırlayıcısının yazılımdan kaldırılması.

DTC / Arıza Kodu İptali

Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.

BMW 5 serie — Güç Hesapla

Motor	Güç
518d 150hp	150 → 190 beygir	+40 beygir
520d 190hp	190 → 220 beygir	+30 beygir
520i 170hp	170 → 220 beygir	+50 beygir
520i 184hp	184 → 250 beygir	+66 beygir
525d 231hp	231 → 270 beygir	+39 beygir
530d 265hp	265 → 310 beygir	+45 beygir
530e IPerformance 252hp	252 → 340 beygir	+88 beygir
530I 252hp	252 → 287 beygir	+35 beygir
540d 320hp	320 → 400 beygir	+80 beygir
540I 340hp	340 → 400 beygir	+60 beygir
M550I 462hp	462 → 540 beygir	+78 beygir
M550I 530hp	530 → 680 beygir	+150 beygir

Sık sorulan sorular

BMW M550d 400hp (G30/31) chip tuning ile kaç beygir olur?

400 beygirden 450 beygire çıkar — +50 beygir artış (%13). Tork 760 Nm’den 850 Nm’ye yükselir.

Chip tuning motora zarar verir mi?

Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.

Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?

Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.

İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?

Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.

Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?

Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.

Aracımın garantisi bozulur mu?

Motor yazılımının değiştirilmesi üretici garantisini etkileyebilir. Yetkili servis, bir arızanın yazılımla ilgili olduğunu tespit ederse o arızayı garanti dışı bırakabilir. Bunu bilerek karar vermenizi isteriz. Orijinal yazılımınız bizde durur; servise girmeden önce geri yükleyebiliriz.

Muayeneden geçer mi?

Stage 1 güç yazılımı emisyon donanımına dokunmaz. Emisyon sistemlerine yönelik işlemler ise yalnızca mevzuatın izin verdiği kullanımlar içindir; trafiğe açık yolda kullanım ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.

BMW M550d 400hp (G30/31) chip tuning fiyatı ne kadar?

Fiyat araca, kontrol ünitesine ve seçilen çözüme göre değişir. Aracınızın bilgisini WhatsApp’tan gönderin, net fiyatı hemen söyleyelim. Keşif ve ölçüm için ücret almıyoruz.

İşlem nasıl yapılıyor?

Önce arıza taraması yapılır ve orijinal yazılım okunur. Yazılım aracın donanımına göre düzenlenir, yüklenir ve yol testiyle doğrulanır. Orijinal dosya arşivlenir.

⚠ Emisyon sistemlerine yönelik yazılım işlemleri; yalnızca yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar (yarış, yol dışı kullanım, ihracat, arıza teşhisi vb.) için sunulur. Aracın trafikte kullanımı ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.