BMW · Güç Hesapla

BMW 4 serie F32/33 - 2013 - 2016 418D 150hp Stage 1 Chip Tuning · ECU Performans Yazılımı

Name: BMW 4 serie F32/33 - 2013 - 2016 418D 150hp Stage 1 Chip Tuning
Brand: BMW

BMW 4 serie F32/33 418D 150hp chip tuning ile kaç beygir olur?

150 beygirden 190 beygire çıkar — +40 beygir artış (%27). Tork 320 Nm’den 400 Nm’ye yükselir.

Güç150 → 190 beygir+40 beygir (+27%)

Tork320 → 400 Nm+80 Nm (+25%)

Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.

Stage 1 Yazılım Stage 2 Yazılım Pop & Bang Hız Limiti (Vmax) İptali DTC / Arıza Kodu İptali

Teklif Al

BMW 4 serie F32/33 - 2013 - 2016 418D 150hp

Randevu al Merkez bul

Geri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır

BMW 4 serie F32/33 - 2013 - 2016 418D 150hp — Stage 1 Yazılım

Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.

Stage 1 Yazılım

Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.

Stage 2 Yazılım

Sportif egzoz, indüksiyon gibi donanım değişiklikleriyle uyumlu ileri seviye yazılım.

Pop & Bang

Gaz kesmede egzozdan patlama sesi/efekti veren yazılım.

Hız Limiti (Vmax) İptali

Fabrika hız sınırlayıcısının yazılımdan kaldırılması.

DTC / Arıza Kodu İptali

Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.

BMW 4 serie — Güç Hesapla

Motor	Güç
418i (1.5T) 136hp	136 → 165 beygir	+29 beygir
420D 163hp	163 → 220 beygir	+57 beygir
420D 184hp	184 → 220 beygir	+36 beygir
420D 190hp	190 → 220 beygir	+30 beygir
420i 184hp	184 → 220 beygir	+36 beygir
425D 218hp	218 → 270 beygir	+52 beygir
428i 245hp	245 → 280 beygir	+35 beygir
430D 258hp	258 → 310 beygir	+52 beygir
435i 306hp	306 → 365 beygir	+59 beygir
435xD 313hp	313 → 365 beygir	+52 beygir
M4 - 431hp	431 → 500 beygir	+69 beygir
M4 Competition 450hp	450 → 500 beygir	+50 beygir

Sık sorulan sorular

BMW 4 serie F32/33 418D 150hp chip tuning ile kaç beygir olur?

150 beygirden 190 beygire çıkar — +40 beygir artış (%27). Tork 320 Nm’den 400 Nm’ye yükselir.

Chip tuning motora zarar verir mi?

Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.

Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?

Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.

İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?

Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.

Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?

Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.

Aracımın garantisi bozulur mu?

Motor yazılımının değiştirilmesi üretici garantisini etkileyebilir. Yetkili servis, bir arızanın yazılımla ilgili olduğunu tespit ederse o arızayı garanti dışı bırakabilir. Bunu bilerek karar vermenizi isteriz. Orijinal yazılımınız bizde durur; servise girmeden önce geri yükleyebiliriz.

Muayeneden geçer mi?

Stage 1 güç yazılımı emisyon donanımına dokunmaz. Emisyon sistemlerine yönelik işlemler ise yalnızca mevzuatın izin verdiği kullanımlar içindir; trafiğe açık yolda kullanım ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.

BMW 4 serie F32/33 418D 150hp chip tuning fiyatı ne kadar?

Fiyat araca, kontrol ünitesine ve seçilen çözüme göre değişir. Aracınızın bilgisini WhatsApp’tan gönderin, net fiyatı hemen söyleyelim. Keşif ve ölçüm için ücret almıyoruz.

İşlem nasıl yapılıyor?

Önce arıza taraması yapılır ve orijinal yazılım okunur. Yazılım aracın donanımına göre düzenlenir, yüklenir ve yol testiyle doğrulanır. Orijinal dosya arşivlenir.

⚠ Emisyon sistemlerine yönelik yazılım işlemleri; yalnızca yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar (yarış, yol dışı kullanım, ihracat, arıza teşhisi vb.) için sunulur. Aracın trafikte kullanımı ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.