Mercedes-Benz · Güç Hesapla

Mercedes-Benz GLA X156 - 2017 - 2019 45 AMG 381hp Stage 1 Chip Tuning · ECU Performans Yazılımı

Name: Mercedes-Benz GLA X156 - 2017 - 2019 45 AMG 381hp Stage 1 Chip Tuning
Brand: Mercedes-Benz

Katalog / referans değeri — ölçülmüş uygulama sonucu değildir.

Mercedes-Benz GLA X156 45 AMG 381hp chip tuning ile kaç beygir olur?

Katalog referansı: güç 381 → 420 beygir, fark +39 beygir (%10); tork 475 → 540 Nm. Gerçek sonuç araç durumuna ve ölçüme bağlıdır.

Güç381 → 420 beygir+39 beygir (+10%)

Tork475 → 540 Nm+65 Nm (+14%)

Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.

Stage 1 Yazılım Stage 2 Yazılım Pop & Bang Hız Limiti (Vmax) İptali DTC / Arıza Kodu İptali

Teklif Al

Mercedes-Benz GLA X156 - 2017 - 2019 45 AMG 381hp

Randevu al Merkez bul

Geri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır

Uygulama merkezlerimiz

Mercedes-Benz GLA X156 - 2017 - 2019 45 AMG 381hp için en yakın şubeyi seçin

Yazılım randevulu olarak şubelerimizde yapılır; traktör ve iş makineleri için yerinde hizmet planlanır.

Şubesi olmayan iller →

İstanbulChip tuning şubesi

BursaChip tuning şubesi

Bursa İnegölChip tuning şubesi

İzmir ÖdemişChip tuning şubesi

İzmir TireChip tuning şubesi

SakaryaChip tuning şubesi

Muğla MilasChip tuning şubesi

MalatyaChip tuning şubesi

BurdurChip tuning şubesi

KastamonuChip tuning şubesi

Mercedes-Benz GLA X156 - 2017 - 2019 45 AMG 381hp — Stage 1 Yazılım

Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.

Bu araç için çözümler

Mercedes-Benz GLA 45 AMG 381hp Pop & Bang yazılımı

Mercedes-Benz GLA 45 AMG Stage 1: tüm kasalar →

Stage 1 Yazılım

Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.

Stage 2 Yazılım

Sportif egzoz, indüksiyon gibi donanım değişiklikleriyle uyumlu ileri seviye yazılım.

Pop & Bang

Gaz kesmede egzozdan patlama sesi/efekti veren yazılım.

Hız Limiti (Vmax) İptali

Fabrika hız sınırlayıcısının yazılımdan kaldırılması.

DTC / Arıza Kodu İptali

Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.

MOTOR AİLESİ

Mercedes-AMG 45 2.0 turbo (M133 ve M139) hakkında

A45, CLA45, GLA45 ve GLB45 modellerindeki 2.0 litrelik dört silindirli turbo, litre başına güçte sınıfının en iddialı motorlarındandır. 2013–2019 arası M133 (360–381 beygir), sonrasında M139 (387–421 beygir) kullanılmıştır.

Mercedes-Benz GLA X156 45 AMG 381hp için Stage 1 bu motorda nasıl çalışır?

Stage 1 yazılımı turbo basıncı, ateşleme ve yakıt haritalarını orijinal donanımın sınırları içinde yeniden kalibre eder. Fabrika ayarı zaten yüksek olduğu için kazanç orantılı tutulur; tork gelişi daha erkene çekilir ve ara hızlanmalar belirgin biçimde sertleşir. DCT şanzımanın tork sınırı kalibrasyonda gözetilir.

Yazılım öncesi kontrol listesi

Bujiler ve ateşleme bobinleri; bu motor buji ömrüne hassastır.
Yüksek basınç yakıt pompası ve enjektörler.
Intercooler devresi ve turbo basınç kaçakları.
Yüksek oktanlı yakıt ve yağ bakım aralığına uyum.

Bu bölüm Prime Chiptuning atölye tecrübesine dayanır; güç ve tork değerleri yukarıdaki katalog ölçümünden gelir.

Mercedes-Benz araçlarında kullanılan ECU modelleri

Aracınızın ECU ailesini biliyorsanız o sayfada hangi çözümlerin uygulanabildiğini görebilirsiniz.

DELPHI CRD3 (ALL)BOSCH EDC16C31 BOSCH EDC17C66 BOSCH MD1CP001 DELPHI CRD2 (ALL)BOSCH EDC17C46 BOSCH EDC16 BOSCH EDC17C10 Tüm ECU aileleri →

Mercedes-Benz GLA — Güç Hesapla

Motor	Güç	Artış
180 (1.6T) 122hp	122 → 175 beygir	+53 beygir
180d (1.5D) 109hp	109 → 135 beygir	+26 beygir
200 (1.6T) 156hp	156 → 175 beygir	+19 beygir
200d (2.2D) 136hp	136 → 170 beygir	+34 beygir
220d (2.2D) 177hp	177 → 210 beygir	+33 beygir
250 (2.0T) 211hp	211 → 250 beygir	+39 beygir
35 AMG 306hp	306 → 345 beygir	+39 beygir

Sık sorulan sorular

Mercedes-Benz GLA X156 45 AMG 381hp chip tuning ile kaç beygir olur?

Katalog referansı: güç 381 → 420 beygir, fark +39 beygir (%10); tork 475 → 540 Nm. Gerçek sonuç araç durumuna ve ölçüme bağlıdır.

Chip tuning motora zarar verir mi?

Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.

Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?

Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.

İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?

Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.

Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?

Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.

Aracımın garantisi bozulur mu?

Motor yazılımının değiştirilmesi üretici garantisini etkileyebilir. Yetkili servis, bir arızanın yazılımla ilgili olduğunu tespit ederse o arızayı garanti dışı bırakabilir. Bunu bilerek karar vermenizi isteriz. Orijinal yazılımınız bizde durur; servise girmeden önce geri yükleyebiliriz.

Muayeneden geçer mi?

Stage 1 güç yazılımı emisyon donanımına dokunmaz. Emisyon sistemlerine yönelik işlemler ise yalnızca mevzuatın izin verdiği kullanımlar içindir; trafiğe açık yolda kullanım ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.

Mercedes-Benz GLA X156 45 AMG 381hp chip tuning fiyatı ne kadar?

Fiyat araca, kontrol ünitesine ve seçilen çözüme göre değişir. Aracınızın bilgisini WhatsApp’tan gönderin, net fiyatı hemen söyleyelim. Keşif ve ölçüm için ücret almıyoruz.

İşlem nasıl yapılıyor?

Önce arıza taraması yapılır ve orijinal yazılım okunur. Yazılım aracın donanımına göre düzenlenir, yüklenir ve yol testiyle doğrulanır. Orijinal dosya arşivlenir.

Mercedes-Benz GLA X156 45 AMG 381hp motorunda yazılım öncesi nelere bakılır?

Mercedes-AMG 45 2.0 turbo (M133 ve M139) için işe başlamadan önce şunlar kontrol edilir: Bujiler ve ateşleme bobinleri; bu motor buji ömrüne hassastır. Yüksek basınç yakıt pompası ve enjektörler. Intercooler devresi ve turbo basınç kaçakları. Yüksek oktanlı yakıt ve yağ bakım aralığına uyum. Sorun varsa önce bakım önerilir; yazılım sağlıklı motora uygulanır.

⚠ Emisyon sistemlerine yönelik yazılım işlemleri; yalnızca yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar (yarış, yol dışı kullanım, ihracat, arıza teşhisi vb.) için sunulur. Aracın trafikte kullanımı ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.

Mercedes-Benz GLA X156 45 AMG 381hp: İstanbul'da mobil chip tuning

İstanbul'daysanız aracınızı getirmeniz gerekmez: mobil ekibimiz Avrupa ve Anadolu yakasında evinize, iş yerinize veya otoparka gelir. ECU okunur, orijinal yazılım yedeklenir; uygunluğu teyit edilen araçta hazırlanan yazılım yerinde yüklenir.

Başvuruda aracınızın bulunduğu ilçeyi ve motor / ECU bilgisini yazın; uygunluk ve randevu telefonda veya WhatsApp'ta teyit edilir. Merkez atölyemiz Gaziosmanpaşa'dadır.

İstanbul hattı: 0533 160 67 37 WhatsApp İstanbul mobil servis →

İstanbul dışındaysanız: size en yakın şube · Türkiye geneli yerinde hizmet