Fiat 500 L 2012+ 1.3 JTDM 95hp Chip Tuning · Stage 1
95 beygirden 120 beygire çıkar — +25 beygir artış (%26). Tork 200 Nm’den 250 Nm’ye yükselir.
Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.
Teklif Al
Fiat 500 L 2012+ 1.3 JTDM 95hp
Randevu al Merkez bulGeri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır
Fiat 500 L 2012+ 1.3 JTDM 95hp — Stage 1 Yazılım
Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.
DPF İptali, EGR İptali, AdBlue / SCR İptali
Fiat 500 L 2012+ 1.3 JTDM 95hp — Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması. AdBlue / SCR İptali, NOx Sensörü İptali ve EGR İptali arıza çözümlerinde doğrulanmış yazılım kullanılır.
Stage 1 Yazılım
Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.
EGR İptali
Egzoz gazı geri besleme (EGR) valfi kontrolünün ve arıza kodlarının yazılımdan kapatılması.
DPF İptali
Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.
AdBlue / SCR İptali
AdBlue/SCR dozajlama sisteminin ve arıza/uyarı fonksiyonlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.
DTC / Arıza Kodu İptali
Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.
Fiat 500 L — Güç Hesapla
| Motor | Güç | |
|---|---|---|
| 0.9 Twinair 105hp | 105 → 110 beygir | +5 beygir |
| 0.9 Twinair 80hp | 80 → 95 beygir | +15 beygir |
| 1.3 JTDM 85hp | 85 → 110 beygir | +25 beygir |
| 1.4 T-jet 120hp | 120 → 160 beygir | +40 beygir |
| 1.4i 16v 95hp | 95 → 105 beygir | +10 beygir |
| 1.6 JTDM 105hp | 105 → 130 beygir | +25 beygir |
| 1.6 JTDM 120hp | 120 → 145 beygir | +25 beygir |