Mercedes-Benz · Güç Hesapla

Mercedes-Benz Vito W447 - 2015 - 2019 109 CDI 88hp (1600cc) Stage 1 Chip Tuning · ECU Performans Yazılımı

Name: Mercedes-Benz Vito W447 - 2015 - 2019 109 CDI 88hp (1600cc) Stage 1 Chip Tuning
Brand: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Vito W447 109 CDI 88hp (1600cc) chip tuning ile kaç beygir olur?

88 beygirden 140 beygire çıkar — +52 beygir artış (%59). Tork 230 Nm’den 340 Nm’ye yükselir.

Güç88 → 140 beygir+52 beygir (+59%)

Tork230 → 340 Nm+110 Nm (+48%)

Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.

Stage 1 Yazılım EGR İptali DPF İptali AdBlue / SCR İptali DTC / Arıza Kodu İptali

Teklif Al

Mercedes-Benz Vito W447 - 2015 - 2019 109 CDI 88hp (1600cc)

Randevu al Merkez bul

Geri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır

Mercedes-Benz Vito W447 - 2015 - 2019 109 CDI 88hp (1600cc) — Stage 1 Yazılım

Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.

DPF İptali, EGR İptali, AdBlue / SCR İptali

Mercedes-Benz Vito W447 - 2015 - 2019 109 CDI 88hp (1600cc) — Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması. AdBlue / SCR İptali, NOx Sensörü İptali ve EGR İptali arıza çözümlerinde doğrulanmış yazılım kullanılır.

Bu araç için çözümler

Mercedes-Benz Vito 109 CDI 88hp (1600cc) AdBlue arıza çözümü Mercedes-Benz Vito 109 CDI 88hp (1600cc) DPF arıza çözümü Mercedes-Benz Vito 109 CDI 88hp (1600cc) EGR arıza çözümü

Stage 1 Yazılım

Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.

EGR İptali

Egzoz gazı geri besleme (EGR) valfi kontrolünün ve arıza kodlarının yazılımdan kapatılması.

DPF İptali

Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.

AdBlue / SCR İptali

AdBlue/SCR dozajlama sisteminin ve arıza/uyarı fonksiyonlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.

DTC / Arıza Kodu İptali

Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.

Mercedes-Benz Vito — Güç Hesapla

Motor	Güç	Artış
110 CDI 102hp (1750cc)	102 → 150 beygir	+48 beygir
111 CDI 114hp (1600cc)	114 → 140 beygir	+26 beygir
114 CDI 136hp (2100cc)	136 → 220 beygir	+84 beygir
116 CDI 163hp (2100cc)	163 → 215 beygir	+52 beygir
119 BlueTEC 190hp (2100cc)	190 → 220 beygir	+30 beygir

Sık sorulan sorular

Mercedes-Benz Vito W447 109 CDI 88hp (1600cc) chip tuning ile kaç beygir olur?

88 beygirden 140 beygire çıkar — +52 beygir artış (%59). Tork 230 Nm’den 340 Nm’ye yükselir.

Chip tuning motora zarar verir mi?

Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.

Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?

Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.

İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?

Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.

Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?

Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.

Aracımın garantisi bozulur mu?

Motor yazılımının değiştirilmesi üretici garantisini etkileyebilir. Yetkili servis, bir arızanın yazılımla ilgili olduğunu tespit ederse o arızayı garanti dışı bırakabilir. Bunu bilerek karar vermenizi isteriz. Orijinal yazılımınız bizde durur; servise girmeden önce geri yükleyebiliriz.

Muayeneden geçer mi?

Stage 1 güç yazılımı emisyon donanımına dokunmaz. Emisyon sistemlerine yönelik işlemler ise yalnızca mevzuatın izin verdiği kullanımlar içindir; trafiğe açık yolda kullanım ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.

Mercedes-Benz Vito W447 109 CDI 88hp (1600cc) chip tuning fiyatı ne kadar?

Fiyat araca, kontrol ünitesine ve seçilen çözüme göre değişir. Aracınızın bilgisini WhatsApp’tan gönderin, net fiyatı hemen söyleyelim. Keşif ve ölçüm için ücret almıyoruz.

İşlem nasıl yapılıyor?

Önce arıza taraması yapılır ve orijinal yazılım okunur. Yazılım aracın donanımına göre düzenlenir, yüklenir ve yol testiyle doğrulanır. Orijinal dosya arşivlenir.

Mercedes-Benz Vito W447 109 CDI 88hp (1600cc) için DPF İptali yapılabilir mi?

Evet. Kütüphanemizde Mercedes-Benz Vito W447 109 CDI 88hp (1600cc) için doğrulanmış DPF İptali çözümü bulunuyor. Orijinal dosyanız okunduktan sonra uygunluk kontrol edilir ve işlem uygulanır.

⚠ Emisyon sistemlerine yönelik yazılım işlemleri; yalnızca yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar (yarış, yol dışı kullanım, ihracat, arıza teşhisi vb.) için sunulur. Aracın trafikte kullanımı ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.