Audi · Güç Hesapla
Audi A6 C6 - 2008 - 2010 RS6 5.0 TFSI 580hp Stage 1 Chip Tuning · ECU Performans Yazılımı
Audi A6 C6 RS6 5.0 TFSI 580hp chip tuning ile kaç beygir olur?
580 beygirden 680 beygire çıkar — +100 beygir artış (%17). Tork 650 Nm’den 750 Nm’ye yükselir.
Güç580 → 680 beygir+100 beygir (+17%)
Tork650 → 750 Nm+100 Nm (+15%)
Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.
Teklif Al
Audi A6 C6 - 2008 - 2010 RS6 5.0 TFSI 580hp
Randevu al Merkez bulGeri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır
Audi A6 C6 - 2008 - 2010 RS6 5.0 TFSI 580hp — Stage 1 Yazılım
Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.
Stage 1 Yazılım
Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.
Stage 2 Yazılım
Sportif egzoz, indüksiyon gibi donanım değişiklikleriyle uyumlu ileri seviye yazılım.
Pop & Bang
Gaz kesmede egzozdan patlama sesi/efekti veren yazılım.
Hız Limiti (Vmax) İptali
Fabrika hız sınırlayıcısının yazılımdan kaldırılması.
DTC / Arıza Kodu İptali
Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.
Audi A6 — Güç Hesapla
| Motor | Güç | |
|---|---|---|
| 2.0 TDI 136hp | 136 → 180 beygir | +44 beygir |
| 2.0 TDI 140hp | 140 → 180 beygir | +40 beygir |
| 2.0 TDI 163hp | 163 → 205 beygir | +42 beygir |
| 2.0 TDI 170hp | 170 → 205 beygir | +35 beygir |
| 2.0 TFSI 170hp | 170 → 250 beygir | +80 beygir |
| 2.7 TDI 163hp | 163 → 230 beygir | +67 beygir |
| 2.7 TDI 190hp | 190 → 230 beygir | +40 beygir |
| 2.8 FSI 190hp | 190 → 212 beygir | +22 beygir |
| 2.8 FSI 220hp | 220 → 250 beygir | +30 beygir |
| 3.0 TDI 211hp | 211 → 295 beygir | +84 beygir |
| 3.0 TDI 240hp | 240 → 285 beygir | +45 beygir |
| 3.0 TFSI 290hp | 290 → 435 beygir | +145 beygir |
Sık sorulan sorular
Audi A6 C6 RS6 5.0 TFSI 580hp chip tuning ile kaç beygir olur?
580 beygirden 680 beygire çıkar — +100 beygir artış (%17). Tork 650 Nm’den 750 Nm’ye yükselir.
Chip tuning motora zarar verir mi?
Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.
Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?
Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.
İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?
Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.
Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?
Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.
Aracımın garantisi bozulur mu?
Motor yazılımının değiştirilmesi üretici garantisini etkileyebilir. Yetkili servis, bir arızanın yazılımla ilgili olduğunu tespit ederse o arızayı garanti dışı bırakabilir. Bunu bilerek karar vermenizi isteriz. Orijinal yazılımınız bizde durur; servise girmeden önce geri yükleyebiliriz.
Muayeneden geçer mi?
Stage 1 güç yazılımı emisyon donanımına dokunmaz. Emisyon sistemlerine yönelik işlemler ise yalnızca mevzuatın izin verdiği kullanımlar içindir; trafiğe açık yolda kullanım ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.
Audi A6 C6 RS6 5.0 TFSI 580hp chip tuning fiyatı ne kadar?
Fiyat araca, kontrol ünitesine ve seçilen çözüme göre değişir. Aracınızın bilgisini WhatsApp’tan gönderin, net fiyatı hemen söyleyelim. Keşif ve ölçüm için ücret almıyoruz.
İşlem nasıl yapılıyor?
Önce arıza taraması yapılır ve orijinal yazılım okunur. Yazılım aracın donanımına göre düzenlenir, yüklenir ve yol testiyle doğrulanır. Orijinal dosya arşivlenir.
⚠ Emisyon sistemlerine yönelik yazılım işlemleri; yalnızca yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar (yarış, yol dışı kullanım, ihracat, arıza teşhisi vb.) için sunulur. Aracın trafikte kullanımı ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.