Mercedes-Benz V-Klasse 2014 - 2018 200 CDI 136hp Chip Tuning · Stage 1
136 beygirden 215 beygire çıkar — +79 beygir artış (%58). Tork 330 Nm’den 460 Nm’ye yükselir.
Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.
Teklif Al
Mercedes-Benz V-Klasse 2014 - 2018 200 CDI 136hp
Randevu al Merkez bulGeri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır
Mercedes-Benz V-Klasse 2014 - 2018 200 CDI 136hp — Stage 1 Yazılım
Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.
DPF İptali, EGR İptali, AdBlue / SCR İptali
Mercedes-Benz V-Klasse 2014 - 2018 200 CDI 136hp — Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması. AdBlue / SCR İptali, NOx Sensörü İptali ve EGR İptali arıza çözümlerinde doğrulanmış yazılım kullanılır.
Stage 1 Yazılım
Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.
EGR İptali
Egzoz gazı geri besleme (EGR) valfi kontrolünün ve arıza kodlarının yazılımdan kapatılması.
DPF İptali
Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.
AdBlue / SCR İptali
AdBlue/SCR dozajlama sisteminin ve arıza/uyarı fonksiyonlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.
DTC / Arıza Kodu İptali
Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.
Mercedes-Benz V-Klasse — Güç Hesapla
| Motor | Güç | |
|---|---|---|
| 220 CDI 163hp | 163 → 215 beygir | +52 beygir |
| 250 CDI BlueTec 190hp | 190 → 220 beygir | +30 beygir |